从四月份以来，车市销售就陷入了下滑的通道，而与此同时银行的汽车贷款也开始收紧。不过，近段时间来各大车商、银行却频推“免息”车贷，一场“零利率”车贷促销战在南京车市重燃“战火”。那么，是不是像商家宣传的那样，车贷的利率真的免息呢？记者就此做了一番调查。
　　从去年车市的火爆到近几个月车市的惨淡，南京大大小小的车展层出不穷地多了起来，从车展上得到的信息是，很多车商开始大幅提高促销优惠措施。细心的消费者发现，很多商家在吆喝卖车的时候，也在吆喝着车贷。一位准备买车的范先生告诉记者：“最近逛了大大小小几个车展，很多商家都在推出零利息的车贷优惠活动，听起来都很诱人。”
　　他告诉记者，很多商家都积极推出车贷优惠业务，目前主要的形式就是信用卡分期付款和汽车金融贷款免息。有的一边贴息，一边送配置，有的车商甚至推出“零利率、零月供”。进入5月以来，这种车商“零利率”售车的促销战硝烟弥漫，各大汽车品牌都加入其中。
　　然而，记者发现，消费者对免息车贷显得不够热衷。一位汽车经销商告诉记者，他们最近和银行联合推出的信用卡免息贷款虽然扩大了车型的选择余地，但是效果却并没有预想得那么好。
　　一位4S店的工作人员告诉记者，以一辆10万元的车为例，首付3万，按照目前的利率来算，用汽车金融贷款，3年的利率大概需要11000多元。那么，这笔利息是不是真的能免了？
　　据记者了解，“免息”购车优惠一般都是通过厂家、经销商或金融机构贴补购车者的利息，例如现在很多银行推出的信用卡分期付款业务。不过，业内人士告诉记者，通常情况下，银行信用卡分期付款对车型都有所限定，很多都只针对滞销车型，而热门车型很少能享受零利率的优惠。而更重要的是，一些免息车贷“更多的时候，享受了零利率，车价就不享受优惠”，比消费者一次性购车享受的优惠少得多。
　　与此同时，“零利率”的背后往往也有许多玄机。业内人士指出，享受“零利率”购车是有条件的，比如操作流程长、提车时间相对较长等，有的所谓零利率还需要交贷款额3%到9%的手续费。例如，记者调查的一款车，需要先期缴纳3000多元的手续费、资料审核等费用，并还要强制购买5000元左右的车险，这样才有资格申请贷款。“利息虽然省了，但是购车成本并没有省，这只是商家进行促销的一种手法”业内人士告诉记者。
　　另外，业内人士提醒消费者。在签署汽车贷款合同时，不要轻信商家的专业意见，对合同的整体内容，利息、月供金额、偿还期限等一定要做到心中有数。合同的签署一定要自己确认后再签，以免给以后留下后患。