在烈日的烘烤下，停放在路边或者正在行驶的一辆车，引擎盖下突然冒起黑烟，不一会儿便烟雾弥漫，不时有火苗蹿出，车子随之烧了起来，最后车辆被烧得面目全非。
　　随着气温的升高，汽车自燃事故也进入了多发期。自燃事故不仅给车主带来严重的经济损失，甚至还会危及生命。而我们往往将自燃归结为天气太热，实际上，环境温度并不是造成自燃的主要原因。或许，正是因为你不经意的一些行为，如对车辆进行改装等，就会造成车辆的自燃。
　　车辆一旦发生自燃，在燃烧初期，用灭火器可以迅速将火扑灭。但大多数汽车在销售时并没有配备灭火器，而很多车主往往缺乏这方面的意识。
　　另外，车载灭火器和日常生活中使用的灭火器一样都有保质期，超过保质期的应及时更换。据了解，车载灭火器出厂满五年的，即使未开启使用过，也必须送专业维修单位检修，以确保灭火器的使用安全。灭火器应放置在干燥通风、方便取用的位置，同时要远离明火、高温、油腻的区域，并定期查看保险栓是否完好，筒体有否变形锈蚀，喷嘴是否有油垢堵塞。
　　对于车辆自燃，保险公司一般都有“自燃险”，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。但车辆自燃不属于车损险的保障范围，自燃损失险是车损险的附加险，需要车主另外单独投保。保险公司工作人员认为，随着车龄的增加，车内各个部件逐渐老化，给自燃的发生埋下了隐患，对于四五年以上车龄的车辆，车主应该考虑加买自燃险。
　　不过，环境温度并不是造成自燃的主要原因。专家表示，很多车辆自燃是由于油路泄漏、线路发生搭错、短路等原因造成的。一些汽车发烧友喜欢自行对汽车进行改装，由于缺乏专业的知识，改装容易造成电路负荷增多，但由于没有相应加粗电线，出现短路现象就在所难免。
　　很多车主存在一个保养误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等检查。车主要经常检查车辆的油路、电路等，做到对车辆的“健康状况”心中有数，尤其在夏天要养成定期保养车辆的习惯。
　　另外，盛夏时节，车厢内温度有时可达40℃—50℃，有些男性司机朋友喜欢将打火机放在中控台上，这个习惯非常危险；香水含有较多酒精，也非常容易着火；很多汽车内饰材料一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延；碳酸饮料等受热温度过高，也可能发生爆炸。
　　车辆发生自燃前，一般都会有异常声响和气味等征兆，车主发现后，应当机立断将车熄火并停下，最好将车停在避风处。首先拿出灭火器，查找起火点时不要急于打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃。当确认起火点后，将灭火器的喷嘴对准火焰的根部，不能将干粉喷在火焰表面，而且灭火时一定要按住喷嘴上的压力阀门，直到确认火焰全部被扑灭，才能将灭火器移开。
　　如果火势自己无法控制，马上拨打119报警，同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司人员到现场。在火灾被扑灭后，车主要做的主要有：一是向消防队索要出警证明，并要其开具起火原因说明；二是根据保险公司要求，拖到相应修理厂，并通知保险公司定损；三是给保险公司报案后记住报案号，以便在以后的理赔过程中掌握主动权。  消费维权信箱：wuhuaguo666666@sina.com