今年以来靠美国政府吊盐水活命的通用及克莱斯勒两大车厂，交出的重组成绩单不及格，还要向政府伸手，胃口甚至比上次还大。通用、克莱斯勒和福特三大车厂不思进取，市场占有率不断被欧洲和日本汽车蚕食，靠借贷维生。金融海啸的冲击，只是加速暴露其营运模式难以生存下去而已。

　　点评：生意不景，亏损严重，加上银行收缩信贷，三大车厂去年要求美国政府注资救助，理由是它们“大得不能够倒闭”。当时美国国会通过政府贷款予三大车厂，条件是要它们在本月底前提交重组方案。当时通用收了一百三十四亿美元，克莱斯勒收了四十亿美元。现在通用和克莱斯勒的报告，要求政府分别进一步放款一百六十六亿和五十亿美元，政府工作小组审议后认为报告提交的方案根本不及格。面对通用及克莱斯勒的无底黑洞，总统奥巴马近日终于开出辛辣的挽救条件，且不排除让车厂破产的可能，颇有孤注一掷、置诸死地而后生的意味。奥巴马表示，政府提供汽车业空白支票的日子已成过去式，不能为了汽车厂商生存就毫无止境的投入纳税人的血汗钱。他说，汽车业以及这些厂商必须靠自己，不能只想让国家照顾。（点评：刘斌）