“中国汽车零部件产业发展需要一个自主化、国际化、专业化的国际平台，商务部正在打造这样一个国际知名的国家平台。”商务部机电和科技产业司副司长张骥对记者表示。他所说的国家平台就是中国汽车零部件博览会（CIAPE）。
    日前，记者从商务部了解到，中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）将于2008年11月中旬在北京中国国际展览中心新馆举行。目前各项准备工作已基本就绪。

    政府创办市场化运作

    商务部机电和科技产业司有关人士告诉记者，长期以来，中国汽车零部件企业参展受诸多问题困扰：去国外参展，如法兰克福、巴黎、拉斯维加斯零部件展，一是费用高，二是展位位置偏，三是签证没有保证；北京、上海国际车展，零部件企业只是充当配角；国内其他一些以零配件为题材的展览和交易会局限于国内市场，少有国际买家，且过度推销，缺乏特色，令企业很难选择。这与中国是世界第四大经济体，第三大汽车生产国，第二大汽车消费市场，第一大汽车潜在市场地位极不相称，中国需要一个适合本土汽车零部件及后市场企业成长并代表其水平的国际平台。
    “中国汽车零部件成长需要的平台，只能由中国人自己来创造。”业内的呼吁切中要害。
    商务部机电和科技产业司副司长张骥说， CIAPE在组织架构、运作模式一开始就定位在了国际化，专业化，市场化上，它面向全球配套市场和售后市场，目的是促进汽车产业国际交流与合作，增强汽车及零部件企业自主创新能力，提升国际竞争力。功能是中外汽车零部件及后市场的展示、交易、交流和合作平台。
　　业内预期，由中国政府创办，按照市场化运作的CIAPE，必将推动汽车零部件产业全面参与国际竞争与合作，深化世界汽车产业的国际分工，优化汽车供应链，对世界汽车产业的发展进步具有积极意义。

    3000多家国际采购商将到现场

　　今年6月20日，法国高美爱博展览集团（COMEXPOSIUM）展会总监马里奥·费延姆斯先生和法国国际专业展促进会驻华代表一行4人拜访了中国国际汽车零部件博览会组委会，这是双方的第四次会谈。
    马里奥表示：“高美爱博展览集团是巴黎国际汽车工业展（EQUIP AUTO）的主办方，希望中法两方将努力推动两个机构间的合作向全方位、宽领域和多层次发展。
    据了解，本届博览会将有包括美国、德国、英国、韩国、加拿大等15个国家的采购团参加本次博览会，各国汽车零部件行业的骨干企业，尤其是美国、德国等汽车大国的企业参会数量增加，采购商的实力和层次进一步提高。目前，已有60多个国家的3000多名专业采购商注册参会。
    全球著名的美国汽车改装用品协会（SEMA）的改装车沙龙秀获准第一次大规模进入中国，包括机动车表演、派发礼品等一系列元素，引导中国的改装车方阵在12000多平米的场馆内同场竞技，吸引众多中外观众的眼球，这将对中国汽车市场的个性化消费理念和需求，以及生产、流通、管理领域带来重大影响。
    加拿大使馆一秘裴瑞森先生表示：“今年加拿大将组织企业采购团前来博览会洽谈采购，通常使馆至少要对合作项目考察3年，才能决定是否由政府组团参与，象中国国际汽车零部件博览会这样只考察一年就决定合作的，非常少见”。

    国际合作拓展平台

　　据商务部有关官员表示，CIAPE加强了与国外汽车行业协会的合作，与76家海外贸易协会、商会以及展览机构签订了协议或合作备忘录。据了解，北美地区的有关行业协会高度重视和关注本届博览会，美国汽车后市场协会（AAIA）、美国汽车及相关设备制造商协会（MEMA）、美国汽车配套供应商协会（OESA）、国际汽车工程师协会（SAE）、加拿大汽车零部件协会（APMA）等五大专业协会加强与组委会的合作，成为展览会的新的协办单位。
    美国汽车后市场协会(AAIA)总裁兼首席执行官舒玛兹女士表示，目前中国汽车后市场发展十分迅速，这正是中国开放的态度带来的积极效果。我们和我们的会员非常看好中国市场，所以很自豪开始与中国国际汽车博览会的合作。美国售后市场的技术、品牌、产品及传输系统在世界上是首屈一指的。
    “我们十分谨慎选择合作伙伴，期望能够与博览会长期合作，也希望在中国获得长期、稳定发展。” 舒玛兹说。