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    金融风暴过去，大海将会恢复新的平静，而我国焦化行业已进入大浪淘沙时期。市场法则将表明，越是在产能过剩矛盾突出之时，这种淘汰进程将愈发加快。单凭过去粗放式的高消耗、高排放、低效益之路已走到尽头，焦化企业孤帆前行的方式将一去不返，取而代之的将是焦化企业的联合舰队，甚至还有焦铁、焦煤联盟。
　　据国家统计局统计，2009年全国焦炭产量总计已达3.53亿吨，与上年同口径相比增长约7.95%。其中，全国规模以上企业累计生产焦炭34502万吨，同比增长10.5%。按照国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知，2010年底前，全国将淘汰炭化室高度4.3米以下的小机焦。其中，山东省焦炭行业将淘汰产能227.7万吨，涉及14个企业。
　　山东省是焦炭生产大省，现有规模以上焦化企业58家，产能达到5400多万吨，仅次于山西、河北，位居全国第三。山东现有焦炭产能已大大超出市场实际需求，预计到2011年，山东焦化总产能将达到7200多万吨。根据山东省人民政府十一五期间钢铁发展规划，到十一五末山东省钢铁产能达到5000万吨，预计用焦炭3000万吨，对周边省份钢铁企业销售1500万吨，预计产能过剩达2700多万吨。目前，山东焦化企业开工率仅60%，焦炭产能过剩矛盾突出。
　　山东省焦化行业协会为此建议，三年以内不再审批新建焦化项目。随着企业生产的快速增长，行业规模不断扩大，投资热情有增无减。据初步统计，目前全省在建、拟建焦化项目产能达1800多万吨，这些项目的陆续建成，产能过剩矛盾将更加突出，“建成之日”可能就是“过剩之时”。随着国家宏观调控力度加大，以及新一轮财政政策调整，焦化行业风险将越来越大。
　　在暂停对新上焦化项目的审批同时，山东将积极推进独立焦化企业与钢铁、煤炭企业联合重组。目前，市场上独立焦化企业多，钢焦企业联合困难。山东省焦化企业除济钢焦化、莱钢焦化、青钢焦化、石衡特钢焦化、潍钢焦化、富伦焦化等少数几家焦化企业为钢焦一体化企业外，多为独立民营焦化企业。
　　目前，山东省内两大钢企济钢、莱钢都配套焦化厂，产能800多万吨，基本满足自身生产需求。独立焦化厂目前供应对象多为省内一些中小型钢厂，起到拾遗补缺的作用。根据国家政策，钢铁要淘汰落后产能“关小上大”的过程就是焦炭市场不断萎缩的过程，独立焦化厂未来的市场越来越小，生存空间越发狭窄。
　　当前，我国焦化行业应注重发展方式的转变，在积极淘汰落后产能、调整产业结构的同时加强企业的联合重组、转型升级，实现我国焦化行业的平稳较快发展。业内建议，应推动焦化行业整合重组，推动“煤焦联合“焦钢联合”，延长产业链，增加抗风险能力，引导焦煤生产企业参股焦化企业，推动焦化企业参股焦煤生产企业。
　　山东已率先一步。2009年3月，山东焦化企业集团以山东焦化集团有限公司(原山东铁雄能源集团)为母公司，联合全省45家焦化企业在协商一致的基础上，以松散型方式自愿组成，生产能力达到2000万吨、销售收入达到400亿元，成为我国焦化工业第一个名副其实的“联合舰队”。目前已与沙钢集团、淮钢集团、涟钢集团、马钢集团等省外钢铁企业，通过参股方式联合建设了五家产能过百万吨以上的焦化企业。
　　山东焦化企业集团也是迄今为止，世界上产能最大的焦化企业联合体。在此基础上，协会提出由企业集团成员单位共同出资，注册成立了山东焦化企业集团实业公司，集中采购销售，为行业在原材料采购和市场销售方面确定了市场地位和话语权。积极利用国内外炼焦煤差价因素以及沿海优势，与海外煤炭供应商主动沟通，确定建立煤炭采购长协机制的市场化运作机制，此前曾以平均每吨煤炭低于国内100-150元价格，与海外供应商签订了2000万吨的采购意向，不仅直接为生产企业降低了成本，提高了效益，还较好平抑了国内居高不下的煤炭价格，对全省乃至全国钢铁及焦化行业均带来利好。
　　山东焦化煤焦电子商务有限公司董事长陈彬颇有感触地说，16家企业联合采购年用煤量达4000万吨，较过去单兵作战更有话语权，不但可以稳定订单，而且还增加了议价能力。以山西地区的炼焦煤为例，统一采购较个体采购吨煤价差在100多元。而且，在下游销售市场也同样如此，过去被钢厂压级压价的情况少了。
　　山西焦化行业也将面临一轮重组整合。2009年5月，《山西焦化行业调整和振兴规划》出台。根据规划，两年内山西省将通过淘汰落后焦化产能保留焦化企业150家，总产能控制在1.4亿吨。到2015年，全省保留骨干焦化企业60家，总产能控制在1.2亿吨。而山西目前约有270余家焦化企业，总产能接近1.6亿吨。但不同于煤炭行业的是，山西有90%的焦化企业都是民营企业，重组难度较大。