中国联合商务网首席分析师马忠普认为，铁矿石谈判机制的改变，加上国际资本对海运期货的炒作，导致铁矿石实际到岸价格大幅上涨，钢铁企业成本增加；再加上世界经济仍处在恢复期，短期内中国钢材出口不具备大幅增长的条件，钢材市场价格处于震荡周期，这些因素致使中国钢铁行业盈利水平趋弱，国际竞争力也受到影响。
近日，在太原召开的２０１０年中国钢铁供应链暨中国·太原非公有制经济（钢材行业）高峰论坛上，马忠普指出：今年以来，澳大利亚的力拓、必和必拓和巴西的淡水河谷这世界三大铁矿石巨头力推以季度定价机制取代已施行４０年之久的长协定价机制，甚至提出定价要和更加灵活的“价格指数”挂钩，这无疑增大了铁矿石价格的可炒作性，更加频繁的铁矿石定价谈判能让铁矿石供应方和国际资本更迅速、更直接地钳制需求方，从而攫取更多的利润。此外，国际资本对海运期货的炒作，推升了铁矿石现货到岸价格，也大大增加了钢铁企业的成本。现如今，铁矿石进口国面对的谈判对手除了铁矿石供应商，还有手握大量国际资本的国际金融炒家。另据统计，２００９年，中国的铁矿石进口依存度已近７０％，中国钢铁行业在铁矿石定价谈判中非常被动。
中国钢铁企业对国际矿业垄断过度依赖，导致缺乏上游产业链的战略调控能力，为了消化铁矿石价格的上涨，钢铁企业只能提高钢材销售价格，将成本上升的压力转移到下游行业，这导致钢铁行业以及产业链下游企业的利润空间不断被压缩，行业盈利水平趋弱，国际竞争力受到影响。
马忠普表示，中国钢铁企业应该走出去，开辟一条国际化经营的道路，钢铁企业应该积极参股矿业和参与国际铁矿石海运业的竞争，从而增加对产业链上游的战略调控手段，增强抵御风险的能力。 |
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