沈阳保税物流中心卡口。新华社发

    东北三省内陆地区唯一保税物流中心——沈阳保税物流中心，从规划、批复到建设、验收及正式封关运营，仅用了272天时间，创造了国内同类项目建设的新纪录。
　　专家认为，这种具备口岸功能的保税物流中心，不仅使沈阳从一个内陆城市转身为近海城市，也为沈阳经济区乃至东北老工业基地加速对外开放提供了新引擎。　
　　据了解，沈阳保税物流中心也被称为“干港”，坐落于辽中县沈阳近海经济区，距母城沈阳45公里，距离营口港90多公里，一小时的车程可达辽阳、鞍山、本溪、抚顺、铁岭、营口等7个城市，通过高速公路2.5小时可抵达大连港，3个小时可抵达长春和通化。正在建设的通海产业大道预计今年全线通车。　
　　据沈阳保税物流园区相关负责人介绍，在国家实施振兴东北等老工业基地战略的大背景下，辽宁省提出构建沈阳经济区(辽宁中部城市群8城市)经济一体化战略与“五点一线”沿海经济带开发战略的新格局，作为沈阳新发展空间的沈西工业走廊开发建设成为腹地和沿海“两大战略”良性互动的纽带和桥梁。沈阳近海经济区在依托沈西工业走廊的同时，又靠近营口港，将成为腹地和沿海“两大战略”物流集散地。因此，辽宁省委、省政府将沈阳近海经济区作为全省现代服务业发展扶持的十大重点项目之一，规划建设东北亚国际物流中心，为东北亚航运中心提供物流支撑。目前，沈阳近海经济区已完成了起步区10平方公里土地整理，实现了“七通一平”。
　　据了解，沈阳保税物流中心重点开展保税仓储、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易等业务，同时具备口岸功能，沈阳企业进出口货物的报关等手续均可在此完成。特别是具有“境内关外”的政策优势，即入“中心”享受出口退税和进口保税等优惠政策。在保税物流中心可办理原来只能在港口口岸才能办理进出境货物的有关手续，企业出口货物进入“中心”即可凭相关凭证办理“出口退税”，不需等到出口货物实际离境后办理；进口货物进入中心实行保税，可分批提货、分次缴税，集中报关，避免一次缴纳大额关税对企业造成较大的资金压力。大量的货物涌进来，也使沈阳真正成为东北地区的进出口货物集散地。