胡刚(江苏新日电动车股份有限公司行政运营副总经理)

    胡刚是世界上最大的电动车企业的行政运营副总经理。三年前，他刚刚接触低碳物流不久，就爱上了它，是年轻而富有激情的从业者代表。和很多这个行业的从业者一样，面对日新月异的技术革新，他就如一块吸水的海绵一般吸收着知识和思路，探讨着绿色交通工具的发展之路……
　　和副总经理胡刚一样，世界上最大的电动车企业——江苏新日电动车股份有限公司的大部分员工都很年轻。“我们公司的董事长和总经理也都是40多岁的人，因为在绿色产业这个新兴行业中，科学技术日新月异，充满活力、激情和梦想的年轻人在这个行业中是可以成为佼佼者的，这不能不说是一件令人振奋的事情。”他说。
　　胡刚是天津人，以前供职于电器零售行业，三年前，他刚刚接触到低碳物流，就爱上了它。但那时，电动车可以说是“草根”产业，国家政策、发展态势都不明朗。但胡刚和很多新进这个行业的从业者一样，坚韧地成长着，如一块吸水的海绵一般吸收着知识和思路。如今，随着低碳发展理念的提出，电动车行业从“草根”走向“主流”，现任新日电动车行政运营副总经理的他，也兴奋地跟着他所投身的事业一起，探讨着绿色交通工具的发展之路。
　　“无论是中国在气候变化峰会上的声明，还是专家学者提出的减排愿景，都是需要一家一家的企业用一件一件的产品来落地实现的，这就是我和我的同事们每天努力的方向。”他说得很实在。
　　作为我国仅有的三家服务过奥运、世博这两届国人盛会的民营企业之一，新日电动车有没有因此获得超值的回报，可能是我国众多对赞助国际性盛会既感兴趣又徘徊犹豫的民营企业老总们共同想问的问题。胡刚对此笑道，这其中的商机是无可限量的。
　　从业绩上看，新日电动车在奥运会召开那年销量增长15%-20%；且今年赞助世博会之后，第一季度公司业绩达到了历史最好水平，四轮电动车订单同比增长一倍以上。从合作机遇上来说，预计5%的世博会游客来自海外，这对于想要拓展海外市场的新日电动车来说，是绝佳的展示与洽谈机会。在品牌提升方面，2011年计划在深圳上市的新日电动车无疑需要搭上奥运和世博这两班品牌推广的高速列车，将品牌认知度和美誉度推向历史最高点。因此，胡刚经常把新日电动车称为“‘绿’与‘金’对峙的终结者”。
　　2008年，3025辆新日电动车全程服务了北京奥运会，当时胡刚说，如果成功服务了奥运，就等于一只脚踏进了世博会的门槛。记者在胡刚办公室的书柜里看到好几大本的笔记，其中密密麻麻记录着奥运会期间新日电动车所探索出来的服务大型国际活动的标准、经验和改进意见。合作方式是租、买、还是借？提供产品的同时需要提供哪些服务？能否采取联合运营模式？行驶速度等电动车本身设计标准如何？……从每一个细枝末节的设计和决定做起，胡刚和他的同事们白纸般的脑海中逐渐绘制出一幅赞助和服务大型国际活动的蓝图。
　　记者在世博园里看到，新日的医疗车、警车、采访车等都为实现其特有的功能具有了不同的设计。在世博之后，新日还打算开发残疾人专用的电动车。胡刚说，奥运、世博将新日电动车推到了公众面前后，企业的公益理念也相应的有了提升。他认为，慈善要从身边做起，要从自己的产品入手，那就是让未来绿色交通工具首先满足弱势群体的需求。
　　胡刚的西装上，别着一个世博会的徽章，在他眼里，世博会及其所倡导的绿色理念是一种生活方式，是时尚的代名词。上海世博会首次大规模投入使用纯电动交通工具，让胡刚在我国交通工具电动化这个漫长的历史过程中看到了希望的光芒。“世博会展示的是未来的发展方向，到2020年，如果我国一半以上的车辆都是电动车的话，那么对充电站、充电电池的功率、充电速度等技术方面的提升，从现在就要做起了。”
　　走在世博园里，迎面开过来一辆新日四轮电动车，泛着海宝蓝，它静静地划过身边。它体积并不大，甚至有点单薄。但谁能想到，在2008年体育迷们的欢呼声中，它曾在鸟巢、水立方前穿梭忙碌；2009年，在“地球第三极珠峰大行动”活动中，它到5000-5200米高的珠穆朗玛峰上做过高海拔实验；2010年，上海世博园中国馆前，它平凡的身影再次出现，默默承载着人们的喜悦和梦想，缓缓地驶入下一个时代。