记者从沪昆铁路客运专线江西公司建设工作会议上获悉,江西第一条高速铁路客运专线--杭南长铁路客运专线江西段将于今年5月底前形成全面开工态势,并将于2013年6月30日正式运营。
据介绍,杭南长铁路客运专线江西段,从浙赣省界至赣湘省界,正线长度545.933公里。路基总长137.171公里,占25.1%;桥梁总长384.811公里,占70.5%;隧道总长23.951公里,占4.4%,桥隧总比74.9%。建设工期42个月,工程投资总额约578亿元。按照规划,杭南长客运专线江西段途经省会城市南昌和上饶、抚州、鹰潭、新余、宜春、萍乡六个地级市以及抚州市东乡县,江西境内共设11个车站。 根据《关于新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站前工程施工总价承包及全部监理招标计划的批复》文件,站前工程共分8个标段,监理共分4个标段。当天,南昌铁路局局长、沪昆铁路客运专线江西公司董事长邵力平向站前工程施工总价承包及全部监理授标,南昌铁路局副局长、沪昆铁路客运专线江西公司总经理康维与各中标施工、监理单位签订了合同、质量安全协议、廉政协议书。 按照杭南长客运专线江西段工期计划安排,2010年4月30日前施工准备工作全部完成,先开工办理先行用地4月30日前同步完成,5月底前形成全面开工态势。此外,征地拆迁工作2010年10月底前全部完成,全线预计于2012年12月进入联调联试(试运营),正式运营日期为2013年6月30日。 杭南长客运专线设计时速为350千米,项目建成后,杭州至长沙的旅客列车运行时间将由目前的5.7小时缩短至2.9小时,南昌至杭州只需2小时左右,南昌至上海仅3小时。 |
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