六款颇受政府采购市场关注的自主品牌汽车。

    对于自主品牌来说，政府采购市场无疑是提升品牌影响力和市场占有率的关键所在，为此，各大自主品牌车企纷纷开始在政府采购市场布局。

    奇瑞：抢占政府采购高端市场

    记者近日从奇瑞公司获悉，2009年奇瑞汽车在政府采购市场已销售3400余辆，占2009年政府采购总量的2.3%左右，相比2008年实现增长0.4%，再次成为自主品牌政府采购的领先品牌。2010年，随着政府采购向自主品牌倾斜政策的实施，以及奇瑞中高端产品瑞麒G5和G6等的上市，奇瑞汽车表示将在政府采购的高端汽车市场分得一杯羹，市场份额有望再上一个台阶。

　　华晨：开发适销对路车型
 
    近年来，华晨的中华、金杯两大自主品牌均在政府采购市场的开拓中取得了突破性进展。其中，中华品牌旗下的中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝等车型，不仅连续多年获军队采购大单，更受到沈阳、大连等地政府采购青睐；金杯品牌旗下的金杯海狮、阁瑞斯MPV车型，也先后获甘肃省卫生厅、陕西司法厅、新疆公安厅等部门的连续采购大单。

    长城：六项措施发力公务车领域
 
    3月底，记者从长城汽车公司了解到，今年长城汽车已做好准备，采取六项措施发力公务市场，努力扩大自主品牌汽车在政府采购中的份额。
    一是配备得力骨干，由营销公司国内部总经理亲自挂帅，明确工作方向、目标，制定具体措施。二是选准发力公务车的主要车型，用现有的哈弗H系列、风骏皮卡系列、MPV嘉誉系列三大主力车型主攻公务车市场。三是针对公务车市场开发新品种。今年长城要推出10款新车，其中中型SUV哈弗H3柴油版、哈弗H5欧风版、至尊版、中端皮卡风骏3、高端皮卡风骏5以及北京车展后上市的三厢轿车CH041和年末上市的三厢轿车CH051将根据公务车需求增加相应配置，进行“点菜式”开发。四是制定集团和公务采购优惠政策，积极参加招标，不放过任何一次机会，同时确保竞标车型的绝对优势和高性价比。五是邀请政府相关部门深入长城汽车公司参观考察，展示长城的研发实力和生产制造水平，以改变人们对自主品牌汽车的固有认知。六是加强售后服务。

　　长安：成立大客户部对接政府采购

    长安汽车北京工程研究院院长郑长江不久前在接受记者采访时说，自主品牌在政府采购市场有很大发展空间，政府的力挺则为自主品牌汽车在政府采购市场的发展打下坚实的基础。他表示，目前我国自主品牌汽车市场占有率只有30%左右，发展不平衡，同进口车和合资车在品牌力、产品力和市场影响力等方面还存在一定的差距。