新华社记者 赵颖全 摄

    海南省利用地理和资源优势，将进一步加强与东盟国家的经贸合作关系，目前，双方高层互访频密，交通网络逐渐成形，贸易额大幅增长。
　　在中国—东盟自贸区中发挥纽带和桥头堡作用，是海南国际旅游岛建设的目标之一。新近颁布的《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》要求：海南依托洋浦保税港区和海口综合保税区，大力发展航运、中转等业务，促进国际物流和保税物流加快发展，打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。国务院赋予洋浦保税港区启运港退税优惠政策。
　　迄今为止，海南已开通了连接新加坡、吉隆坡、河内、曼谷等东南亚中心城市的空中航班；洋浦至越南海防的国际班轮航线也已去年底通航。今年，洋浦港还计划开通上海—宁波—蛇口—香港—洋浦—胡志明—曼谷定期海上航班，以及洋浦—新加坡国际班轮航线，开展集装箱运输、油轮运输和大宗散货运输业务。
　　海南省商务厅的统计数据显示，去年1月至11月，海南对东盟进出口总额同比增长超过40%，其中，对越进出口贸易总额同比增长122%。
　　中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，未来，海南与东盟在服务贸易上，具有广阔的合作空间。
　　他分析说，在海南建设国际旅游岛和中国—东盟自贸区建成的背景下，海南可以与香港进一步拓展“一程多站”的旅游模式，将两地旅游与整个东南亚旅游市场串联起来，形成“旅游经济圈”，使彼此的旅游资源形成互补。
　　海南省商务厅副厅长王克强介绍说，海南省计划扩大与越南的海上边境贸易，并逐步开展与泰国、新加坡、印尼、柬埔寨、老挝等国的旅游与经贸合作；在海南岛西部建立面向东南亚的中国商品集散地，同时把东盟一些成本低于海南本土产品的农副产品进口至海南，再销往国内其他地区。
　　今年1月1日，中国—东盟自由贸易区全面启动，这标志着由中国和东盟10国组成、接近6万亿美元国民生产总值、4.5万亿美元贸易额的区域，步入零关税时代。