|
|
|
|
|
|
|
|
| 2009-12-04 作者:本报记者 宗巍 褚晓亮 来源:经济参考报 |
|
|
王洪军现在很忙，差不多每天都有人找他帮忙买车。王洪军是一汽-大众的普通工人，也是全国劳模，经常到各地作报告。每逢遇到别人打听一汽的汽车，热情作答之余，他还会招呼大家：“如果想买一汽的车，就给我打电话”。
没想到这给他“惹来不小的麻烦”。从今年3月份开始，帮忙买车的电话一个接一个打来，半年时间里几百人找过王洪军。到了下半年，王洪军也开始“犯愁”了，因为随着汽车销售的持续火爆，帮忙买车也越来越困难，交全款也得几个月后提车。“从3月份我帮他们买，买到4月份，买到5月份我的压力越来越大了。为什么呢，我们的车市场上根本就是供不应求了。有些车型像我们新宝来上市的，新B8上市的，就是奥迪B8，你交了全款，三五个月才能提到车。”
王洪军清晰地记得，去年10月份，当金融危机波及到国内汽车行业时，销量下滑，订单减少，放假多了，工作少了。“看着国外汽车巨头一个个倒下去，作为新生力量的一汽-大众又能走多远？”王洪军和他的工友忧心忡忡，甚至开始有了一些悲观情绪。“当时低谷的时候，真挺郁闷的，不光我一个人，就是全体工友都郁闷。这个郁闷不单单来自于我们公司，来自于集团公司，更来自世界这个大的汽车环境，一看说这个公司要倒闭，那个公司要拍卖，我们就对自己的公司能不能最后生存下去，感到压力太大了。我说你看那国际通用那多大的公司啊，那都运行不了了，我们这个新生力量这个公司，一汽这个集团公司，最后能受到影响有多大？整个员工队伍当中的确受到了非常大的冲击。”
进入今年3月份以后，汽车销售形势逐渐好转，汽车企业纷纷走出低谷，向上爬坡，王洪军和工友们也忙活起来。“这一年从悲到喜，收获的是信心。现在我能明显感受到，身边的工友个个精神饱满，充满干劲儿。大家都抢着加班，说一定要加班，为什么呢？一是咱们公司的销售形势好，二是加班的时候公司说自愿参加，加班有加班费，挣笔加班费对我们工资产生的影响也是非常大的。所以现在一提到加班时候，大家都是非常高兴，也都非常愿意加班，进而能为公司多生产多创造效益。”王洪军笑着说，“向大家透露一个小秘密，我们已经连续几个月发双薪了。” |
|
|
|
|