贵港:谋划西江核心大港宏图
    2009-11-18    作者:本报记者 张周来 周丹丹    来源:经济参考报

    西江明珠,贵在有港。2009年7月,广西贵港市获得“2008-2009年度中国最佳投资环境城市奖”,这座西江黄金水道上的千年古埠,正迸发出无穷力量,上演着全国内河港口十强的传奇崛起。
    贵港市位于广西东南部、西江流域的中游。1995年10月经国务院批准升格为地级市,辖港北区、港南区、覃塘区、平南县和代管桂平市,素有“金腰带”之称的西江航道横贯贵港全境。高效便捷的公铁交通网更是令“金腰带”如虎添翼,使贵港成为连接珠三角和北部湾经济区、沟通东南沿海与中西部地区的最佳节点城市,大西南出海的“黄金水道”。
    近年贵港外来投资至少6成是冲“黄金水道”而来,其中广东投资项目占了近40%。“这两年我们下大力气抓软环境建设,但那么多大企业扎堆前来,更重要的还是看中贵港的水运优势。”贵港市委书记赖德荣说。
    贵港港是国家一类对外开放口岸,2008年货物吞吐量突破3000万吨,跻身全国内河港口十强,稳居西南、华南地区内河第一大港之位,实现了后来居上的快速超越。目前西江航道一年四季已可通行千吨级船舶,下一步还将重点推进桂平航运枢纽3000吨级二线船闸建设,力争贵港至梧州二级航道2010年完成渠化扩能,届时将实现2000吨级船舶常年由贵港直航粤、港、澳。
    2008年广西提出打造西江亿吨黄金水道,推进区域经济协调发展的战略,贵港市抢抓发展机遇,加快谋划西江核心大港宏图,继续大投入推动港航基础设施建设和港口综合功能大提升,提出力争经过5年左右建设,全市港口总吞吐能力超6000万吨,集装箱年通过能力达50万标箱。
    贵港市市长唐成良表示,未来贵港将按照开放、合作、协调、高效、生态思路,深入实施港口强市战略,建设江海联动的西江亿吨级高速大通道,构筑多区域经济合作大平台,打造内河大港口,发展沿江大产业,建设区域性新兴大城市。

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