本报讯  “专业技能培训期间月收入不低于800元；正式聘用后月收入不低于2000元”。这是日前中国中铁四局电气化公司在某中专（技校）学校的招聘承诺。
    国家铁路建设，特别是高速铁路“四电”技术发展对技工素质越来越高，而毕业生就业难的压力也困扰着社会，为化解从课堂到现场的瓶颈，中铁四局电气化公司尝试与职业培训院校联姻，在课堂与现场之间架设“1+X”的培训模式，为更多的建设工地项目培训专业蓝领。
　　所谓“1+X” 培训，就是该公司人力资源部把技校生、职（业学）校生招到现场后，让一名专业技能高的老员工同时指导几名实习生，实习期间带薪学习，出师后聘用的培训模式。
　　自2008年以来中铁四局电气化公司相继与安徽、河北、河南的技师学院、职业技校、电子工程学校的140余名学生签署《学生顶岗实习协议》，引进企业急需的铁道信号、铁道电气化、轨道车司机等专业的学生到现场。
　　在张（家口）集（宁）铁路施工现场，该单位投资建立了信号、电气化的实践基地，选派现场经验丰富、水平高的技术骨干担当师傅，制订了详细的实习计划，培养学生的技能水平。并定期进行理论、实践考核，对考核优秀的学生提高其实习待遇，考核不合格的学生解除实习协议。
　　在今年组织的职业技能鉴定考试中，引进的21名学生全部通过技能、理论考核，被公司留用。实现了从学校到现场的对接，促进了技术工人的培养。