据新华社上海6月22日电
全球知名的汽车行业咨询机构——奥纬咨询的一份调查报告显示,我国汽车工业研发资源和投入仍然不足,尽管近年来汽车工业研发开支以每年40%的速度增长,但与国外同行业者相比仍有较大差距,而在未来五至十年中,我国汽车工业研发人员还有50万人的缺口。 调查数据显示,国内几家大型汽车企业销售量的大部分都是与海外品牌合作的产品,自主品牌所占比例非常小,而上汽、一汽、东风和广汽均计划到2010年,将自主品牌产品的比例提高到20%至50%。而要实现这一目标,必须实现自主研发,并拥有一套核心技术。 然而,在研发领域,中国汽车企业的研发资源和投资仍然不足。尤其是研发人员,相对于国外的汽车企业仍然较少。虽然我国每年都有180万左右的工科毕业生走上工作岗位,但根据中国汽车人才研究会的预测,在未来五到十年内,我国汽车工业研发人员还有50万人的缺口。 近年来,尽管我国汽车工业总的研发开支每年以40%的速度增长,但平均到每一辆车的研发费用仍与国外同行业者存在较大差距。目前,我国平均每辆车投入的研发费用为171欧元,而国外同行业者平均在每辆车上投入的研发费用为783欧元。 |
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