1月29日，广州小雨。韶关中雾。
　　随同运菜车从海南岛到北京，原以为在韶关才会出现的封路堵车现象，不料在广州就遇到了。28日开始，因结冰路滑，京珠高速公路广州北兴——韶关路段全线封闭。
　　记者在和滞留于广州机场北收费站的瓜菜运输车司机们交谈时发现：他们因信息闭塞、路况不明，行程难以预知，普遍处于茫然失措的状态中。

运菜车强闯封闭的高速公路

　　29日凌晨1点，记者搭乘从海口运送青椒前往北京的豫H60072货车，抵达广州机场北收费站时，就看见大批运送瓜菜的货车已滞留在此了。
　　在收费站执行封路任务的广州市交警支队高速公路二大队的民警告诉记者，因持续的冻雨天气，京珠高速广州北兴——韶关路段已有部分路面结冰，增加了行车危险，不得已封路。再者，从1月24日开始，京珠高速公路广东韶关路段和粤北坪乳公路路面大面积严重结冰，南北公路交通完全中断，致使大量车辆和司乘人员滞留在韶关及所属乳源县、乐昌市境内的公路沿途，封路也是为了防止更多车辆拥堵在韶关路段。
　　执勤交警告诉司机们，京珠高速公路封闭后，可以绕行国道105、106线北上，但是司机们由于不了解国道目前路况，又担心运输瓜菜车吨位大、重心高，在如此恶劣天气下，绕行国道山区路段容易发生危险。因此，不敢贸然改道，车辆继续拥堵在广州机场北收费站。
　　29日上午8时，在机场北收费站熬了一夜、焦急万分的司机们，利用执勤交警暂离时机，便集体强行闯过关卡，继续沿京珠高速公路北上韶关。
　　记者在距离韶关约70公里的鱼湾服务区看到，大批侥幸闯关成功的货车不得不又停在这里。从广州往北京运送花卉的冀AK5992货车司机孔师傅告诉记者，由于韶关路段路面冰厚难行已关闭，他们在此已经等待了五天了。车上价值几十万元的鲜花是为了赶在春节前供应北京市场的，现在不知何时才能运达北京，真是把人愁坏了！
　　“三天！”“四天！”“五天……”一位位愁眉苦脸的司机们，纷纷告诉记者，他们在广州至韶关200多公里路途中，已经花费的时间。

海南瓜菜北运基本中断

　　目前，海南生产的反季节瓜菜，除少部分供应珠三角地区市场外，大部分沿着京珠高速公路北运，供应武汉、郑州、北京，乃至沈阳、长春等地市场。京珠高速公路部分路段完全封闭，意味着切断了海南瓜菜北运的主要通道，瓜菜北运已基本中断。
　　记者联系了在海南的朋友，得到了一好一坏两个消息。“海南冬季瓜菜价格大涨，一些品种的价格甚至比往年同期翻了好几倍。”海南省文昌市农业局的洪振电话中告知说，“文昌辣椒的收购达到每斤1.4元，圣女果每斤收购价涨到了1.3元，比去年同期价格增长了一倍多。许多瓜菜收购商来到田间地头，出高价收购冬季瓜菜。”然而，海南瓜菜运销大户——海口广昌货运信息服务中心经理邢志广却介绍说，往年同期每天要发运10多辆车的瓜菜北上，但是从今年1月中旬起，发运瓜菜数量逐步减少，近几天没有发运过一车瓜菜。一喜一忧两个消息，说明了海南瓜菜市场信息的混乱：有人因为冰雪灾害发生地区菜价上扬，抢购瓜菜，打算卖个好价钱，也有人忧虑冰雪阻路，菜运不出去，价格会下跌。

缺乏公共信息披露渠道

　　29日下午3时，记者搭乘的豫H60072货车，被交警拦停在京珠高速公路韶关南出口路段。
　　何时能再启程？前面路况到低如何？司机老韩和小贾焦急地四处打听，但问不同的人，得到的是不同的答案。
　　记者还了解到，由于信息披露不够及时，大批运输瓜菜的车辆直到抵达广州机场北收费站，才知道前方已经封路，而交警部门也无法向咨询的司机提供准确的105国道、106国道路况信息，这是导致大批运菜瓜车滞留机场北收费站、继而闯关北行事件，发生的主要原因。在冰雪灾害面前，司机们最想了解的路况信息，没有权威的渠道及时告知；海南瓜菜运销的矛盾局面，也暴露了瓜菜运销户信息来源的缺乏。
　　因此，在重大灾害发生期间，各级政府如何通过各种有效渠道及时向百姓披露相关公共信息，亟待加以重视完善。