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| 2008-01-21 蒋琳琳 刘娟 来源:经济参考报 |
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本报讯
1月20日，是北京铁路局建局55周年。记者从有关方面了解到，在铁路运力长期紧张的情况下，北京铁路局数十年如一日，默默为首都经济发展和人民日常生活奉献力量。据北京铁路局党委书记罗金保介绍，55年间该局运送货物130多亿吨。2007年，该局货物发送换算周转量完成22100万吨，约占全国铁路的9%。目前，该局承担的电煤运量占到北京市总需求的98%，成品油运量占到总需求的70%。
长期以来，铁路为首都的经济发展做出了重大贡献。北京属自然资源匮乏的城市，所需能源的94%需要从外地调入，每年消耗的上千万吨电煤全部靠铁路运输，所需成品油近六成依靠铁路运输。为了保证北京市急需的电煤、成品油等重点物资运输，北京铁路局深挖运输潜力，完善运输协调机制，加强运输组织，对重点物资实行“五优先”方案，既优先审批、优先承运、优先配车、优先装车、优先挂运。北京铁路局还指派专人，和京津冀晋等地方政府以及重点企业建立24小时热线联系渠道，及时了解沟通情况，快速解决货物运输过程中遇到的各种难题。
去年以来，北京铁路局运输组织更加细化，密切关注北京市辖区内主要电厂、钢厂的存煤情况，了解生产、日耗、库存等接卸信息，每旬按照企业生产、库存、耗用和物资来源，以及输送、接卸能力和需求，编制主要电厂要车接卸菜单，按需求编制“菜单”和装车方案，最大限度组织均衡到达，确保电煤库存量稳定。
在做好能源运输的同时，北京铁路局还为平抑粮价及保证首都猪肉、禽蛋等副食品供应做出巨大贡献。据统计，2007年，北京铁路局为供应北京市食用油市场的燕郊汇福粮油公司发运食用油33.9万吨。根据北京市政府调整储备粮品种结构要求精神，为保证北京市粮食市场主渠道供应，共接卸储备稻谷13.7万吨。去年下半年，共接卸到达北京丰台等站的猪肉1.6万吨。
经过几十年的发展，北京铁路运输已成为首都能源运输的生命线。目前，该局承担的煤炭运量占北京市总需求的56.7%，电煤运量占到总需求的98%，工业与供热用煤运量占到总需求的36%，成品油运量占到总需求的70%，粮食运量占到总需求的19.7%。货物发送换算周转量占北京市的62%，超过了该市公路、民航、管道运输换算周转量的总和。 |
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