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| 2007-07-23 记者:曹滢 来源:经济参考报 |
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本报讯
中国科学院电工研究所经过十年的深入持续研究，在电动汽车的核心技术——电机及驱动控制系统方面取得重要进展。近日，中科院对电动汽车电气系统研究开发项目进行了后评估工作总结，专家们认为，这项研究引领了我国完全自主知识产权车用电机驱动系统技术的发展。
据该项目的主要负责人、中科院电工研究所研究员温旭辉介绍，他们开发的高效、高集成度的数字化车用永磁电机驱动系统，已应用于我国主要汽车生产厂商的电动汽车中，部分整车通过了型式认证试验；大功率数字化交流异步电机驱动系统完成了整车型式认证实验，应用于“科技奥运北京电动公交车示范项目”上，2005年5月起在北京121公交车上正式启用，经过两年多实际运行，对纯电动汽车的各项性能进行了检测和改进。
专家们认为，电动汽车是一个具有战略意义的产业发展方向，需要国家给予持续的重点支持。当前，电动汽车在我国性价比还无法与传统燃油汽车相比，急需政府给予相应的税收等政策支持，以促进推广和应用。希望项目承担单位加快与生产型企业的结合，进一步深化电动汽车电气驱动系统的产业化开发，加速电动汽车电机驱动产品的市场化。
此外，项目组还牵头编写了电动汽车驱动电机系统的两项国标。有关专家指出，标准化是推动电动汽车走向市场的不可缺少的方面，也是发展电动汽车的重要技术保障。 |
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