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本报讯
继西南成品油管道建成投用后，珠三角成品油管道也全线贯通输油。中国石化斥资65亿元打造的这两条成品油管道以南方油城茂名为枢纽连接成一条近3000公里的输油大动脉，将改写泛珠地区油品调运供应格局。
西南地区是中国石化油品的传统市场。由于西南地区至今没有100万吨以上的炼油厂，多年来油品主要由茂名石化供应，但由于由粤西进入大西南只有一条单轨的黎湛线，油品运输备受掣肘。在运输的大忙季节，尽管西南缺油，但由于铁路运力限制，茂名有油却运不过去。随着西南成品油管道的开通，这种有油难调的被动局面一去不复返。2006年，从茂名油城向西南地区输油600多万吨，迅速发挥保障区域油品市场的效能，对稳定西南油品市场起了积极作用。
广东市场所需油品大部分依靠海运，受天气、航班等影响较大，尤其是每年夏季频频袭来的台风或热带风暴，给油品的稳定供应带来诸多难以预料的不利因素。由中国石化投资30亿元建设的珠三角成品油管道以湛江为起点，以茂名为枢纽，以深圳为终点，全长1135公里，覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞等地，设计能力为每年输油950万吨。珠三角成品油管道投用后，广东市场的油品调运将以输油管道为主干，将有效增强抗风险能力，对保障全省油品的持续稳定供应将发挥较大作用。
目前，乘两条成品油长输管道建成之势，中国石化加快推进南方基地建设，其中广州石化1300万吨炼油扩建、湛江东兴500万吨炼油改扩建、海南800万吨炼油新建等项目已完成，新增炼油能力2000万吨以上。茂名石化100万吨/年乙烯改扩建工程和260万吨/年加氢精制、120万吨/年催化重整等炼油质量升级项目已于去年9月中旬全面建成投产，乙烯生产能力和高质量汽油、清洁柴油生产能力实现了跨越式提升。随着广州南沙炼油新项目和茂名石化炼油改扩建的实施，泛珠管网的效能和对区域经济的拉动作用将有新的提升。 |
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