日航由亏损2万亿转为盈利
    2010-08-26    作者:李晓辉    来源:经济参考报
    稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司董事长曹岫云日前向《经济参考报》记者透露,2010年4、5、6三个月合算,日本航空已经实现盈利。
  据曹岫云称,8月1日他赴日本京都“盛和塾”本部向稻盛和夫先生汇报工作。在候机时,北京机场的日航负责人告诉他,4、5、6三个月合算,日航已经盈利,亏损局面一举扭转。
  稻盛和夫是在今年2月1日应日本政府邀请出任日航董事长。在此之前,日航2009年巨亏2600亿日元,累计亏损2万亿日元。稻盛和夫上任不到半年即把深陷沉疴宿疾的日航拯救出来堪称奇迹。据曹岫云介绍,稻盛和夫对日航的改造除了将大飞机换成小飞机,停掉一些航线外,影响最为深远的便是大规模裁员。在日航复兴计划的最终方案中提出,到2014年度末,集团总人数将比2008年度末减少19100人,2010年度日航将裁员约1.6万人。
  相关稿件
· 日航破产根本原因是政府对经营督导不力 2010-01-26
· 日航的“面子工程”与“大锅饭” 2010-01-25
· [博客]日航的“面子工程”与“大锅饭” 2010-01-25
· 高速铁路竞争是日航破产主因之一 2010-01-20
· 日航破产风波折射产业衰败窘境 2010-01-15