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| 2010-04-21 作者:记者 曾德金/综合报道 来源:经济参考报 |
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冰岛埃亚菲亚德拉火山灰肆虐数日后，20日英国一些机场重新开放，北欧等国家也缓和了空中交通管制。研究人员称火山喷势将减弱，但是航运危机尚未结束。火山灰给交通带来了巨大压力，造成了巨额经济损失，特别是航空公司深受火山灰之害，据国外媒体分析，全球航空业可能因此次事件面临重组，其财务脆弱性暴露无遗。
欧洲各国陆续放宽空中管制。据英国天空电视台报道，位于苏格兰的爱丁堡、格拉斯哥、阿伯丁机场以及英格兰北部的纽卡斯尔机场于当地时间20日7时重新开放，英格兰其他地方的机场预计到当地时间20日13时开放，但不包括伦敦周边的主要机场。英国航空公司希望到16时能够恢复多数远途航班，不过这要视“天空情况以及航空管制规定”而定。
多名研究人员19日说，冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山的火山灰喷发数量减少，意味着火山喷势逐渐减弱。不过，欧洲各有关部门均认为，欧洲交通体系面临的压力仍在持续。
遭受巨额损失的一些航空公司开始向政府求援。受冰岛火山灰尘的影响，欧洲航空业因此而蒙受大量损失，每日损失营收高达2亿美元左右。欧洲航空协会19日说，空中管制持续一两周会造成部分欧洲航空公司破产。业内人士估计这场飞来横祸会推动航空业重组。
这场冰岛火山灰之灾暴露了航空业的财务脆弱性。据路透社20日《大论坛》(The Great Debate)的博客文章评论，尽管北欧国家缓和了空中交通管制，此次冰岛火山灰将被证明是全球航空业的转折点，中短期内全球航空业的财务生存能力正受到质疑。
英国、德国等国一些损失严重的航空公司开始呼吁政府补偿经济损失。据英国《每日电讯》网站20日消息称，英国航空公司呼吁政府对航空管制期间公司的损失进行补偿，空中管制给该公司带来每日1500万至2000万英镑的损失。
另据德国最大的航空公司汉莎公司说，因火山烟尘带来的大范围空中管制每天给该公司造成的经济损失高达2500万欧元。汉莎公司同时宣称，将保留要求经济补偿的权利。
目前德国政府对此进行了回应，德国经济部长布吕德勒19日在柏林表示，如果空中管制持续下去，不排除政府通过德国复兴信贷银行向航空公司提供廉价贷款等方式对航空公司进行补偿的可能性。但是，在此之前，德国运输部长拉姆绍尔还警告航空公司不应指望政府提供补偿。
有分析称，冰岛火山烟尘造成欧洲实施大范围空中管制，除了航空业遭受巨大经济损失，依赖航空运输的旅游、物流等产业也受到严重波及，冰岛火山灰造成的影响正在向整个经济界蔓延。
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