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| 2009-08-04 本报驻伦敦记者:王振华 来源:经济参考报 |
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说到劳埃德(又称劳合社)，很多人都会自然而然地认为它是世界最早或许也是最大的船舶和航运保险公司。在走访了该企业之后，记者粗浅地了解到一个很有意思但也经常被人误解的劳埃德保险市场。
无疑，全球金融危机和西方经济危机对世界保险业造成了很大冲击。而劳埃德市场的经营业绩仍然不错，去年保险业务额达到近180亿英镑，税前利润达19亿英镑。但从资本收益率来看，去年仅为13.7%，大大低于此前两年的31.4%和29.3%。
劳埃德的业务大楼首先给人以别具一格的印象，大楼外墙由粗大的管道包裹，使人感觉既层叠有序，又纵横交错。大概是劳埃德首先发祥于轮船保险业，使记者觉得整幢大楼也具有巨轮的某些风格。大楼内部则是一个上下通透、直达楼顶的巨型方形天井，滚动电梯设于其间，天井周围是宽敞的劳埃德业务大平面，不仅最大限度地利用了空间，也方便了业务洽谈。
用劳埃德人自己的话说，劳埃德“是世界上最知名但也可能是最不被人了解”的保险市场。很多人以为劳埃德是一家公司，其实不然。据介绍，劳埃德实际上是一个市场。劳埃德市场的营业方式与其他保险公司差别明显。它只向加入该市场的成员机构提供交易场所、管理和各种相关服务。市场管理部门利用从所属保险业务机构成员和辛迪加得到的资本储存有中央基金，当辛迪加在意外大宗理赔赔付中资金不足时，便帮其赔偿。劳埃德保险市场作为世界保险业的先驱，制定的保险标准和运作模式，甚至设计的条款和保单格式，在世界保险行业中都具有示范作用和相当广泛的影响力。
劳埃德市场的基本运作格局是，资金来源于加入劳埃德市场的成员企业、国际保险业和个人。保险业务来源于投保企业和个人，具体业务操作主要由经纪人介绍，然后到市场进行评估后由相应的保险机构承担完成投保交易。这样，劳埃德市场的资金和投保顾客之间互有需要，互有利益。最新资料显示，劳埃德市场的业务来源35%为再保险业务，也是劳埃德的最主要业务。其次，22%为财产保险，灾难保险业务也占21%。最古老的传统业务航运保险业务目前只占8%。汽车、能源和航空保险分别占5%，6%和3%。从地区来看，北美地区的业务比例高达44%，英国本地业务也达22%，欧洲业务占16%，而中亚和东亚的业务仅占8%。据介绍，由于中国市场情况不同，劳埃德目前在中国没有业务机构，只有代表处。但劳埃德认为，中国保险市场前景对劳埃德具有极大的吸引力，今后在中国的航运、海运和房地产方面的保险业务前景将十分广阔。
目前，劳埃德市场实际上是51个各有其名的成员保险业务管理机构以及它们“管辖”的80个辛迪加“之家”，业务遍及世界200多个国家和地区。在劳埃德的“麾下”，保险业务几乎无所不包，从最传统的船舶航运保险，到高风险的卫星发射保险；从琳琅满目的灾害和财产保险，到名目繁多的人寿和人身保险。此外，它也为许多保险公司提供再保险。据介绍，劳埃德所包含的业务几乎到了令人瞠目的程度。比如，有的著名电影演员为她们的“笑容”保险，著名手模以高价为她们的“玉手”保险，甚至有一名著名品酒师以100万美元的天价为他的“味觉”买保险，令人有点匪夷所思。 |
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