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| 2009-03-11 本报驻日内瓦记者:杨京德 来源:经济参考报 |
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为期11天的第79届日内瓦国际汽车展5日开幕，在世界经济和金融危机给汽车制造业造成严重冲击的背景下，本届汽车展的一个鲜明特点是突出节能、环保，前来采访的各国媒体也将目光集中于此。
本届车展专门将3号馆开辟为绿色展厅，首次集中展出减少汽车能耗和污染的技术，作为展示未来技术的窗口，例如法国里昂MCE-5公司研制的发动机可减少能耗并降低CO2二氧化碳排放35%，但不影响汽车性能和驾驶。
此外，绿色展厅内还有一些小型电动车、电-油混合动力车或燃气车，而且性能达到了汽油车水平，美国特斯拉汽车公司展出的电动车从0至100公里加速仅需4秒，时速可达200公里，最大行程390公里。
在日内瓦国际车展主厅内，世界各大汽车生产厂商也纷纷推出节能、环保新车，甚至世界首发车、概念车也不乏绿色特征。本届车展上节能、环保汽车的“普及率”之高是日内瓦车展前所未有的。
从日本丰田公司的EV小型电动概念车，法国PSA公司世界首发标致3008型低排放汽车，到德国大众公司世界首发的1.2升POLO，都有明显的绿色特征。
美国福特IOSIS
MAX概念车外黄内绿的色彩、法国雷诺Z.E零排放概念车透明的绿色车窗都向观众传递绿色动力信息。日本三菱IMIEV SPORT
AIR概念车突出零排放。日本铃木SPLASH概念车车身和前车盖都贴着每公里109克CO2。连一向对电动车似乎不感兴趣的美国克莱斯勒公司也首次在欧洲展出200C
EV电动概念车。德国宝马也展出混合动力概念车。
法国标致公司展台的贝巴鲁对本报记者说，在金融危机冲击下，汽车销量明显下降，此次参展的汽车非常注重排放、节能，因此许多车在车身上标注排放量。
对于金融危机给汽车业造成的影响，生产电动车已20多年的法国HEULIEZ公司市场销售经理克里斯托弗·凯洛利对本报记者说，危机给燃油汽车造成严重冲击，但给汽车业发展电动汽车带来了机遇。参展的瑞士电动车样车公司(PROTOCAR)经理马尔科·皮法雷则更为乐观，他预测到2020年，电动车将占瑞士汽车拥有量的15%。 |
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