这张拼接的照片显示，11月19日，在美国华盛顿国会山，美国通用汽车公司首席执行官瓦格纳(左一)、克莱斯勒汽车公司首席执行官纳尔代利和福特汽车公司首席执行官穆拉利(右一)出席众议院就美国汽车工业救援方案举行的听证会。新华社记者 张岩 摄

　　按照美国国会的要求，陷入经营困境的美国汽车业三巨头——通用、福特和克莱斯勒2日正式提交了各自修改后的企业整改计划，以展示重整旗鼓的决心，力求获得政府的巨额资助。

请求援手

　　在美国国会本周末召开正式听证会之前，美国汽车三巨头当天纷纷拿出了企业精简及重振计划，同时向国会要求340亿美元紧急援助。
　　通用公司希望政府提供120亿美元贷款及60亿美元贷款额度，并强调为了偿债该公司在年底之前急需40亿美元，因为到明年年初该公司将面临现金枯竭的局面。
　　福特公司则希望得到90亿美元资助。不过该公司重申，与通用和克莱斯勒不同，该公司到明年并不会出现严重的资金问题，但仍需得到政府提供资金援助的承诺，以应不时之需。
　　三巨头中最为脆弱的克莱斯勒公司对资金的需求最为迫切，要求在年底之前就得到70亿美元援助，否则到明年第一季度，公司将没有足够资金维持运营。

整改计划

　　由于濒临破产，美国三大汽车公司之前一直强烈呼吁政府提供250亿美元贷款，使其摆脱困境。国会要求三巨头在2日之前提交各自的整改计划，然后视计划内容来决定是否给予援助。
　　通用公司说，根据整改计划，公司将在2012年前将员工人数从目前的9.7万减至6.5万至7.5万，同时关闭9家工厂。未来该公司将在美国更加集中发展四大支柱品牌——雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC。通用保证，如果2012年前公司在美国汽车市场销量能维持在120万辆或以上水平，公司届时将偿还所有120亿美元贷款。
　　福特公司则承诺通过裁员、削减高管红利、减少经销商数量以及卖掉5架私人飞机等来节约开支，同时将在未来7年里投资140亿美元用于改进节能技术。该公司承诺将在2011年达到收支平衡甚至恢复盈利。
　　克莱斯勒公司表示，为节约开支，今年和明年公司都不会向员工提供绩效加薪。

轻装简行

　　3家公司的首席执行官上次赴华盛顿“哭穷”时，均坐专机前往。这种做法遭议员痛斥，也被媒体大肆炒作。
　　有了上次的教训后，3人决定“痛改前非”。
　　美联社说，福特首席执行官艾伦·穆拉利将从底特律坐小汽车前往首都。底特律距华盛顿大约840公里。
　　通用汽车发言人托尼·塞尔沃纳2日说，公司首席执行官里克·瓦格纳将驾驶雪佛兰-美宜堡牌汽车从底特律去国会。这种汽车用的是混合动力。
　　克莱斯勒公司的发言人以安全为由拒绝透露首席执行官罗伯特·纳尔代利本次出行计划。美联社说，现在得到确认的是纳尔代利不会坐专机出行。
　　通用汽车和福特方面均表示，如果公司能得到救援款，两位首席执行官同意每年只拿1美元年薪。

议长表态

　　“三巨头”11月的轻型汽车销售量均大幅下滑，其中克莱斯勒的销售量减少了47%。福特当月销售量在三家中降低最少，但也达31%。经济严冬的寒气逼人，如果“三巨头”破产或重组将造成数以百万计的失业人口。对此政府不敢等闲视之。
　　目前，美国汽车三巨头的要求已得到部分国会领袖的支持。众议院议长南希·佩洛西当天表示，在救助汽车业方面政府已别无选择，预计在三家公司提交了整改计划之后，政府最终会批准向它们提供援助。他说，让三巨头破产“不是选择”，提供短期贷款是可行方式，“我相信政府或是议会会干预”。
　　白宫发言人当天早些时候也表示，这些公司必须证明不会乱花纳税人的钱。政府将审核它们的整改计划，还要看国会怎么决定。