本报东京电
日本经济产业省决定从2009年春起，向购买清洁柴油车的企业和个人提供补助金，以推动这种车辆的普及。
据日本《读卖新闻》21日报道，经济产业省正在研究具体的补助方案，按照经济产业省目前的预计，每台清洁柴油车获得的补助金将控制在15万至20万日元(1美元约合110日元)之间。经济产业省在2009年度的预算概算中将为此项补助申请5亿至10亿日元。经济产业省希望通过这一举措培养市场，并逐渐增强日本清洁柴油车生产企业的国际竞争力。
清洁柴油车每升燃料可行驶距离比以汽油为燃料的车辆要多20%至30%，而且清洁柴油车排出尾气中的氮氧化物并不比以汽油为燃料的车辆多。日本一些厂家可能在2008年秋季以后就会将这种车正式投放市场。
日本政府将清洁柴油车、混合动力车和纯电动汽车定位为“下一代汽车”。为建设“低碳社会”，阻止全球变暖，日本政府定下了到2020年“下一代汽车”销售量占新车销售总量一半的目标。 |
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