本报综合报道
今年以来，国际油价连续飙升，屡创历史新高。受高油价影响，全球范围内众多行业受到不同程度的冲击，而交通运输行业则首当其冲。
油价高企给航空企业带来了巨大压力。近日全球最大航空公司法航-荷航集团宣布，上年度其营业利润达到创纪录的14亿欧元，但在每桶油价超过130美元之后，预计本年度集团营业利润将下降至10亿欧元。尽管法航-荷航集团的长期燃料供应措施适当减少了油价上涨的冲击，但预计本年度其燃料支出仍会增长11.6亿欧元。据悉，集团已计划通过压缩成本和内部整合确保业绩平稳增长。
集团总裁斯皮内塔表示，油价从去年2月的57美元一直飙升到现在的130美元之上，航空运输业已进入了一个重大调整阶段。为确保业绩稳定增长，法航-荷航集团将尽快采取一个节约1.5亿欧元成本的计划。法航-荷航集团还将在今年11月宣布结构调整，加强法航和荷航的整合，希望因此节省6.7亿欧元支出。不光是民用航空受到高油价的冲击，就连开支由国家供给的军用航空业也面临着巨大的支出压力。据路透社报道，美国空军部长迈克尔·温近日表示，美国空军运行着“全球最庞大的”空中航线系统，国际油价每桶上涨10美元，空军的开支就将相应增加6.1亿美元。温表示，为降低二氧化碳排放量和对国际原油的依赖，美国空军的所有机种2011年起将可以使用混合型燃料。
油价上涨给公路运输企业带来的成本压力也很巨大。近日，法国全国公路运输联合会宣布，公路运输企业将采取行动抗议油价上涨，希望政府拿出紧急援助计划，减轻公路运输企业的压力。
据法国石油工业联盟的数据，今年头5个月，法国市场柴油价格上涨17%，在国际原油价格飙升的情况下柴油价格短期内预计仍会高位运行。
法国公路上行驶的汽车中超过一半是柴油车，在公路货运方面柴油车所占比重更大。近年来法国政府推行环保政策使柴油车比例快速增加，而柴油比汽油便宜也使人们更倾向于购买柴油车。柴油需求强劲导致其价格持续攀升，上周法国部分加油站甚至出现柴油价格高于汽油的现象。 |
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