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| 2007-06-22 记者:马建国 马桂花 来源:经济参考报 |
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| 英国TX4黑色经典出租车曾在上海国际车展上亮相。该车与宝马、劳斯莱斯等世界名牌车型齐名。本报资料照片 | 本报考文垂电
英国锰铜公司日前宣布，与中国吉利集团合资组建的上海公司最早将于明年下半年投产。据介绍，即将投产的上海公司年产量将达4万辆，主要生产黑色经典出租车、豪华轿车和大型商务车等四款车型。
英国锰铜公司首席运营官施尔科卡在接受本报记者专访时表示，锰铜和吉利此次合作出于节约成本考虑，利用中国低价原材料优势，将配套零部件制造和组装生产线转向中国，而位于英国考文垂的公司总部主要从事产品研发。
去年10月24日，吉利集团与锰铜公司正式签署合资生产黑色经典出租车等品牌汽车的协议，吉利集团将成为锰铜第一大股东，并以51%的股份在合资企业中起主导作用。锰铜公司车型的知识产权、设计信息将依照合同规定提供给合资公司。在锰铜公司与吉利集团成立的合资公司正式得到中国有关方面批准后，锰铜公司本月18日宣布，将向吉利汽车定向增发570万股，新股将于22日起在伦敦股票交易市场正式交易。
施尔科卡指出，中国汽车生产无论在人员、设施还是工程技术水平上，都有显著提高。锰铜最终选择吉利作为合作伙伴，是看中了吉利“投资未来”的发展目标，以及其在企业布局、设施和秩序等方面的突出表现。与吉利结成合作伙伴，对锰铜而言是一个良好机遇。在中国生产、销售英国出租车等汽车品牌，并通过中国“试水”亚洲等市场，将进一步推动企业的发展。
施尔科卡认为，将合资企业生产基地设在中国，不仅有利于锰铜公司降低成本、拓展市场，而且锰铜的国际团队和质量管理体系，以及其对西方市场产品、质量需求与法律体系的了解，也将有助于吉利在国际市场的发展。
据了解，锰铜公司目前生产所需的玻璃、车身材料主要来自于中国，与吉利合作后，锰铜将充分利用吉利的供应商降低成本。
锰铜公司营销总监秦马修介绍说，今年在上海国际车展期间公司推出的黄金版出租车很受欢迎。市场调查显示，该车不仅入围十大最酷车型，甚至还排在宝马和劳斯莱斯等世界名牌车型前面。在上海、香港、澳门等地的调查也表明，英国出租车是出租行业中公认的好车型。
锰铜公司旗下的伦敦出租车国际有限公司生产的伦敦出租车世界闻名，TX4经典黑色出租车以安全性高和人性化设计丰富而闻名，自创建60多年来共生产了12万多辆车，但由于车本身原因而造成伤害只有十多起；其转弯半径小，只有7.5米，在7.5米宽的马路上，这种车就可以在原地一把轮调头。此外，车内空间宽敞，残疾人的轮椅也可以直接推进车里。
公司生产的出租车已出口到美国、意大利、南非、尼日利亚等50多个国家和地区。但是，由于其出租车生产仍以手工生产为主，产品售价在2.7万至3.3万英镑(约合5.2万至6.6万美元)之间。因此，尽管市场有需求，高价格和低产量仍是其产品的销售瓶颈。 |
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