本图由史基浦机场提供

　　积极推行“中国战略”的史基浦机场，希望凭借靠近鹿特丹港的地理优势，争取让更多中国商家在合作兴建的“中国商贸中心”设立欧洲分销中心或地区总部，以此巩固该机场“欧洲门户”的市场地位。

　　欧洲第三大货运机场、第四大客运机场史基浦集团执行副主席兼财务总监韦博明近日接受了本报记者的独家访问。韦博明指出，中国已成为该集团业务增长的一大引擎，史基浦将中国作为开发客户与战略投资的重点市场之一。
　　韦博明介绍说，为加大对中国市场的开拓力度，近两年，史基浦采取了一系列有力措施：开设中文网页，在机场提供中文说明和地图，配备说中文的服务人员；市场推广人员频繁前往中国，进行高强度的客户推介活动；史基浦和其常驻航空公司荷兰皇家航空公司的名字频频见诸于荷兰在中国的各类宣传活动中。在这些“攻势”下，史基浦机场与中国之间的客货航班快速增加。
　　今年2月，史基浦签下了有史以来与中国合作的最大一项合同：与中国商贸中心开发商Chinamex合作，在史基浦机场附近建一个使用面积10万平方米的大型“中国商贸中心”。该中心新楼预计3年后建成，届时将有1500多家中国公司落户此地。大楼里除公司办事处外，还将配备与商务有关的政府机构、银行、海关办事处以及餐饮休闲等配套设施。韦博明表示：“我们要为中国商家提供‘一站式服务’：在荷兰开设公司所需的所有手续，包括公司注册、税务安排、申请工作许可等，全部可在这里完成。”
　　在中国飞速发展的经济态势下，史基浦预计，“中国商贸中心”带来的新客货流量及由此带动的相关物流和服务产业发展，每年可为机场地区创造各类收入达30亿欧元(1欧元约合1.32美元)。这无疑是能为史基浦中长期发展提供动力的一大手笔。
　　在与中国机场合作方面，史基浦也有所斩获。最近，史基浦与广州白云机场已达成合作意向，参与白云机场的零售、房地产业务，几周后韦博明将赴广州签署相关协议。目前，史基浦机场正与北京首都机场接触，探讨以战略投资者身份与后者建立长期合作关系的事宜。此外，史基浦也在与其他中国机场进行着积极接触。韦博明表示：“我们希望成为中国机场的战略合作伙伴，而不只是分包部分业务的小伙伴。”
　　韦博明表示，史基浦曾多次被评为世界或欧洲最佳机场，直接或间接提供工作岗位8万个，去年盈利接近2亿欧元，可以为中国提供一些先进的管理经验。此外，中国机场与史基浦建立战略联盟，可以有力推动中欧之间商贸往来。

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繁忙的史基浦机场

　　位于荷兰首都阿姆斯特丹西南15公里的史基浦机场，是欧洲第三大货运机场、第四大客运机场。往来于欧洲大陆与世界各地的航空货物，不少是通过这里中转的。
　　近年来，随着中国经济腾飞和中欧经贸往来的增多，史基浦对华业务增长迅猛。目前，香港和上海分别为史基浦第一和第二大货运往来地。去年，史基浦机场与上海的货运往来同比增长44%，达到9.8万吨。同期，往来中国的客运量比前年增长10%，达到86万人次，这在史基浦欧洲以外客运往来地中排名第二，仅次于美国。
　　此外，2006年新落户史基浦的8家航空公司中，两家是中国控股的货运公司。