节能、低碳是上海世博会的主旋律，以新能源汽车为例，世博园区穿行不息的1400多辆电瓶车、充电车，完全实现了废气零排放，成为目前世界上规模最大的新能源汽车集中运行示范。
　　上海世博不胜枚举的低碳亮点让观众大为惊叹。这些用高科技打造的低碳生活，精美诠释了“城市让生活更美好”的世博主题。笔者以为，低碳世博不仅是为了让老百姓开眼界，更需要尽快走进社会公共生活和百姓家庭，促进整个社会节能降耗和绿色环保，如果世博会的低碳展示只是一种表演，只停留在概念或理念阶段，那么低碳世博或许就是昙花一现，失去了应有的价值和意义。
　　那么低碳世博是否具备了推广条件？据专家说，世博会展示的大量高科技向城市生活延伸，技术上基本成熟与可行。譬如电动汽车充电一次可以跑500公里，完全适用于城市公交，LED绿色光源、太阳能发电、雨水收集利用、房屋“遮阳伞”隔热等高科技可以广泛运用于公共建筑和居民住宅楼。
　　应看到，引领世界新潮流的低碳世博映照下的中国城市节能，却是一块“大短板”，以建筑节能为例，不久前住建部权威数据显示，目前中国城乡430多亿平方米既有建筑中，达到节能标准的仅占5%左右，而新建筑有90%以上属于高能耗。1978年，我国建筑能耗只占全国能源消耗总量的10%，2006年迅速攀升至27.5%，专家测算，再过20年这个比例将提高到40%左右，可见建筑节能迫在眉睫。
　　推广应用世博高科技，看来不缺技术主要缺钞票、缺观念，打造低碳城市需要大量建设成本，据统计如果将我国民用建筑全部改造成节能型，起码需要一万亿元人民币。因此，政府首先应该带头践行低碳理念，如加快引进电动汽车作为公务用车和公交运营，加大资金投入，将办公楼和公共建筑改造成节能、环保型，以引领百姓低碳生活观念。
　　同时要多措并举促进民用住宅节能改造。如采取国家与居民合理分摊改造资金、实行政府贴息贷款等，推进市民住宿低碳化。据了解，一些国家对居民应承担的住宅节能改造费用实行政府先行垫付，免收利息，然后由个人从水电受益中逐年还政府的钱，10年还清。其做法可鉴，这样既减轻百姓负担，又让群众从节能改造中看到了好外，政府虽然贴了利息，但收获了节能这个“金娃娃”。