提速产业:中国经济发展的新支柱
    2010-05-04    作者:孙兆东    来源:经济参考报

    笔者认为,改革开放30年来,中国经济发展赖以依托的四大产业支柱:重化工产业、基础设施产业、房地产业、汽车制造业产业等,今天正在并将转变为以“提速产业”为核心的新支柱;未来的30年,中国乃至全球经济将依托提速产业,实现人类社会的更高水平的发展,而目前正是这一转型的关键时期。
  所谓提速产业,广义来讲是指能够提升人们衣食住行效果、提供企业运转效率、提高政府作用发挥、加快人类社会发展的产业。狭义的提速产业是指,一是高速铁路、高速公路、超音速商用飞机、环保家用车、节能商用车等等;二是宽带互联网、光纤传输网、物联网、“有线电视、无线通讯和有线通讯”三网合一、3G手机等等;三是涉及ECFA (两岸经济合作架构协议)、跨境贸易人民币结算、企业走出去等国家政策支持的行业。目前,我国上述提速产业相关行业年生产总值已经超过10万亿,占我国G D P比重超过了30%,并且提速产业所涉及的国民经济行业小类多达200余个,这些行业的年增长速度都在10%以上。
  当前,世界经济的发展正处于后金融危机时代,全球各个国家都在反思金融发展的过快提速,一度使某些发达经济体的虚拟经济超越了实体经济的发展速度,从而造成了国际金融危机。因此发达国家讨论金融变革、强化金融监管;而发展中国家从金融危机中获得更多的经验和教训,也愈加开始重视金融的发展,金融控速和提速已经成为金融领域的核心话题;与此同时,各主要发达国家都在进行结构调整,力图走向复苏。
  对中国来讲,在经济全球化和金融一体化的大背景下,国际化是一条必走之路。为了更好地构建和加快中国的提速经济,笔者认为当前应从五个方面着力建设:
  首先,应做好国家“提速经济”的“十二五规划”,并凸显“提速经济”在国民经济中的重要作用,从规划、政策和制度上,对提速产业予以引导和提速支持。
  其次,国家应加大对“提速产业”的资源配置、财政支持和资金支持。引导各种社会资源,特别是科技、金融等资源向提速产业配置,对高技术含量和高附加值的提速产业,要给予差别化的财政政策和宽松货币政策支持。
  三是,教育和科研领域要高度关注“提速经济”的未来发展前景。我们的大学学科建设和科研机构,要把“提速经济”所需人才、所需科技支撑纳入重要视野。
  四是,中国的已经产业化的提速产业应加快试点,成熟后尽快走向世界。
  五是,伴随提速产业的企业和投资走出去,我国应加快人民币的国际化,做到实体支柱经济与金融货币有机地结合,相互促进共同提速。

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