上月底，有外电报道称，美国最大的铝材生产商美国铝业有望参与中国大飞机的项目，极有可能为中国大飞机项目提供特型铝材。
    这则报道说，美国铝业“正在考虑研发生产特型铝材和铝合金”，可能会被用于中国大型商用飞机“C919”上。
    中铝公司副总经理吕友清日前向CBN记者表示：“美铝的技术比我们先进，因为美国的飞机工业非常发达，波音飞机上的大部分铝材也是美铝提供的，所以我们现在要进行赶超。”
    中铝此前也为国内的直升机、航天用铝材料提供过原材料，但为大飞机提供铝合金用材料还不多，毕竟加工工艺，所需要的载重、规格和材质都不同。吕友清说：“我国以前没有民用大飞机制造工业，因此相应的材料工业也就没有市场，此前中铝曾经为波音的某些零部件比如机翼提供过铝材料，但如果要提供机舱等整体大飞机的铝材料还是一个考验。”

    点评：大飞机项目的对外合作，有一段惨痛的历史。但从中国技术储备来说，要完全走自己研发的道路又极不现实。此次大飞机研制一开始即明确走以我为主的对外合作之路，包括发动机在内关键项目都会选择外方。说实话，这是大飞机商业上成功的几乎唯一出路。但以我为主，话好说，操作起来难度很大，如何能不让外方牵着鼻子走，别让人家关键时刻使拌子，靠决策者的运筹，更要靠众多国内企业共同的努力。