税务总局于近日发布通知，就企业向职工发放交通通讯补贴扣缴个税等相关问题进行明确。通知称，企业采用报销私家车燃油费等方式向职工发放交通补贴的行为，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。公务费用扣除标准由当地政府制定，如当地政府未制定公务费用扣除标准，按交通补贴全额的30%作为个人收入扣缴个人所得税。

    点评：税务总局这个通知不属于税收新政策，更不是增加新税种。但是今年以来确实税务机关增大了征管力度，一些基层税务机关也确实使出了浑身解数深挖“税收潜力”。由于实施一揽子刺激计划，财政承受着前所未有的压力，而且积极财政政策明年还要继续下去，这样一来，占财政收入90%以上的工商税收收入就要顶上去。目前看，加大税收征管仍然在现行税制格局下进行，没有明显地增加税负。站在税收机关的位置上去理解加大征管力度，结论显然是合情合理的。
    但是，另一种声音对税务机关的做法却有不同的看法，认为在经济萧条、需求萎靡时期，应减轻纳税人负担，不但不能增税，还应该减税。
    至于有人说财政刺激政策的直接受益人应该多纳税，要纠正刺激政策直接受益人和税收承担者之间的偏离局面，点评者认为这样的想法非常合理，既公平，又正义。但是操作起来很困难，很难真正落实。