7月31日，秦皇岛煤炭产销协会副会长李学刚分析，国际煤价和海运费的变化，将影响未来一段时间，特别是7月份以后，我国煤炭进口“暴增”局面将会有所缓和。
    今年前六个月我国煤炭进口量为4825万吨，同比增加了2670万吨，增长了123.9%。同期我国煤炭出口1166万吨，同比减少了1383万吨，下降了54.3%。上半年煤炭进出口的局面，对处于相对弱势的供求背景下的国内煤炭市场影响更加深刻，主要体现有四个方面：
    一是使市场降低了对国内重点腹地煤炭资源的依赖程度。今年上半年全国铁路累计煤炭发送量完成83995万吨，同比减少2795万吨，下降3.2%。 
    二是降低了沿海地区煤炭供求的活跃程度。今年上半年我国主要港口累计完成煤炭发运22616.7万吨，同比减少了4274万吨，下降了15.9%。
    三是煤炭进口量的增长，导致集散地区和消费地区煤炭库存量整体水平偏高，并降低了港口存煤和煤炭交易价格走势的关联程度。
    四是煤炭进口的激增在增加终端用户煤炭库存、降低用户内贸煤炭采购量的同时，也迫使国内港口的煤炭库存量处于高位水平。但随着国际煤价和海运费的双双上涨，未来一段时间特别是7月份以后的煤炭进口暴增局面将会有所缓和，上述两因素的作用使煤炭进口综合成本出现较大增加，目前已经达到90美元左右，其竞争优势正在丧失，由此我国煤炭进口“暴增”局面将会有所缓和。