广东省各级政府、各有关部门几天前开展了“能源紧缺体验日”活动，在社会上引起热烈讨论。市民在称好的同时提出疑问，这些好的节能措施为何只实施一天？平时364天就不用能源紧缺体验了吗？体验日会否成为一些行政部门的“作秀日”？
不仅仅是在广东，此前海南、河南等地相继开展了类似的能源紧缺体验活动，时间通常仅限一天。通过行政力量的贯彻实施，总体来说“少开一天车”等倡议得到了积极响应，这从当天政府部门空落落的停车场可得到印证。活动的积极作用在于，除了直接促进节能外，还能够让公务人员体会一下普通老百姓的生活，体会一下挤公交车、没空调的不便。
但记者观察到，在能源紧缺体验日当天，政府部门云集的广州市东风路的交通状况并没有得到实质性改善；一些公务员把车开到办公大楼门口，被保安劝阻离开；一些公务员照常由司机送到门口，然后自觉下车“走路”上班；在百灵路上的一个停车场，依然挤满了汽车，平时众多机关公务员的私车就停放在此地。
面对日益恶化的生态环境，节能应该成为一年365天的长久之计。能源紧缺体验应有“后手”，在严格体验后还要发现问题并对症下药，例如公共交通的改善迫在眉睫。官员们在体验能源紧缺的同时，更重要的是体验民生的冷暖，发现城市管理中的各种问题并予以改善。如果体验没有监督制度保障，补救措施没有长效机制，体验日容易演变成作秀日，体验活动沦落为某些部门的政绩工程。我们须警惕，体验日过后，浪费依然。 |
|