大宗商品贸易的升温，拉动5月的港口内、外贸货物吞吐量双双逆转。
    交通部6月9日发布的数据显示，5月份，中国的内、外贸港口货物吞吐量较去年同期分别增长5.1%和4.7%，双双转为正增长。港口货物吞吐量连续三个月实现增长。
    交通部水利科学研究院(其为交通部提供港口货物吞吐量的数据支持)一位分析人士6月9日表示，包括原油、铁矿砂、煤炭在内的资源型商品进口的增加，以及这类商品国内贸易的活跃，是导致上述指标改善的直接原因。
    不过，“外贸出口的形势仍未扭转，”她说，反映出口的关键指标之一的港口集装箱吞吐量，5月份同比下降了9.7%。港口吞吐量底部逐渐抬升，北热南冷格局依旧。

    点评：这是实实在在的好消息，用电量、货物运输量是与实体经济最密切的指标式数据，货物运输量扭转颓势，转为正增长，说明实体经济下滑的局面真正扭转了。尽管集装箱吞吐量仍是下降，表明进出口仍是负增长，但资源类运输上升本身已说明基础产业已恢复过来，投资对重化工业的拉动见效。