据《中国证券报》6月3日报道，在上海期货交易所6月2日举办的第六届上海衍生品市场论坛上，上海市副市长屠光绍表示，作为上海国际金融中心建设的重要内容，在期货市场和金融衍生产品发展方面，要按照国家金融管理部门的具体安排，在上海期货交易所有序推出原油、汽柴油、沥青等能源化工期货品种上市，推动形成亚太地区的原油等大宗产品基准价格。
作为传统的原油进口和消费大国的日本在2001年推出了中东原油期货交易。不过它的期货合约到期后，并不采用实物交割，而是使用现金进行结算，这无疑适应了国内所需原油几乎全部依赖进口，土地资源相对匮乏的日本国情。从目前的交易情况来看，中东原油期货是目前最成功的亚洲原油期货品种，不仅在亚洲原油交易中扮演了价格指导的重要角色，而且对国际油价的影响度也在增加。
目前印度也建立了本国原油期货。虽然印度原油期货以印度卢比作为计价单位，而印度至今仍然存在外汇管制，国外资金出入相对比较麻烦，这使得印度在短期内想成为对国际原油价格有影响力的国家基本不可能，但应该看到，印度作为一个每年国内原油消费的70%需要进口的国家，开设自己的原油期货市场，不仅有利于当地企业在交易中套期保值，规避油价急剧波动可能带给企业以及整个经济体系的风险，还有利于未来在市场的发展过程中争取对油品交易的国际定价权，这对于像印度这样的石油进口和消费大国尤为重要。
同样作为国际原油的主要的进口和消费大国，由于缺乏本国原油参考指标，我国在中东等地区的原油进口定价中处于很不利的位置。按照交易惯例，我国从中东进口的原油一般使用中东市场的迪拜原油为基准油，由于迪拜原油一般由中东市场决定其价格，而这种定价并不能反映我国原油市场的真实供求情况，因此在原油进口时只能被动地接受卖方价格。与之相比，欧美原油进口商不仅可以通过参与英国伦敦或美国的基准原油期货交易来回避和转移价格风险，而且也可以通过影响原油期货市场的供求关系，来影响原油现货市场的交易价格。从现在的交易情况看，我国原油进口价格往往要比欧美国家原油进口价格高。按照国际原油市场定价机制，要降低我国进口原油的成本，在国际原油定价机制上反映我国作为原油进口和消费大国自身的供求状况，应该建立自己的原油期货市场。
国内业界目前普遍看法是建立以大庆原油为标的物的原油期货市场，这种看法在实际操作中存在问题，其中最重要的一点是，如果使用大庆原油为标的物，那么大庆原油的价格必须放开，实行市场定价，这对于我国原油市场目前采用的“双轨制”必将是一个重大冲击。如果取消“双轨制”，那么这种经济结构性的调整，可能引起我国基础能源、化工等国民经济支柱性产业的相应变动，严重降低政府对原油这种基础能源的掌控力度，在短期内必将对国民经济造成冲击，破坏经济稳定。
针对上述情况，借鉴日本和印度原油期货的做法，笔者认为，可以考虑从目前我国原油进口的主要基准原油中选取几种，通过编制混合原油，以现金结算而不是实物交割的方式，构建我国本土的原油期货市场。
这种做法的好处在于，首先可以很好地满足国内厂商对原油套期保值的需求。其次，国内原油期货市场的建立也为国内厂商和政府提供一个反映国内真实价格信息的窗口，引导资源合理配置。再次，可以通过与国际原油市场价格的对接，直接把国内原油市场的供求情况反映到国际市场上，影响国际原油定价。另外，采用现金结算而不是实物交割就避免了建立原油交割仓库，成立原油储备应对实物交割的巨大筹建成本。最后，从可行性方面来看，这种原油期货市场设立的前提仅是开放原油进口权，而不是放开国内整个原油市场，所以并不会对目前国内原油市场结构造成根本性冲击，反而给予国内原油市场改革一个缓冲和调整时期。
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