自6月1日零时起国内汽、柴油价格每吨分别提高400元。新华社记者调查发现，经过新一轮的调价之后，上海地区中石化、中石油所属加油站以及民营加油站各油品价格不同。
    民营加油站的油价普遍并未完全按照最高限价来销售，优惠幅度有所不同。位于上海万航渡路的华江加油站，是一个颇受出租车司机欢迎的民营油站，这里的油品价格总是低于中石化、中石油所属的加油站。此次调价后，以93号汽油为例，该加油站价格每升5.41元；中石油加油站每升5.46元；中石化加油站每升5.51元。在上海春申路上的协和加油站，其93号汽油价格从每升5.15元上调为每升5.47元，价格介于中石油和中石化之间。

    点评：有差异才能形成竞争。从实际效果看，正是民营加油站一向保持相对低价的销售策略，才使得中石油上海地区加油站今年初也采取降价措施，赢得市场先机，而为了保住阵地，中石化上海地区部分加油站也不得不跟进降价。在近日这轮调价中，上海地区中石化、中石油所属加油站以及民营加油站油品价格仍然不同，表明市场竞争依旧存在。
    这种竞争对消费者来说当然是好事，只不过这是太低层面的竞争。因为源头上中石油中石化两大巨头的垄断局面并未改变。只有等到在国家对资源的所有权不变的前提下，资源开发层面上垄断行业能够真正让更多的竞争主体进入时，真正意义上的竞争才能形成。只有依靠真正的竞争，才能使企业效率提高，最终有利于消费者利益最大化。