煤电价格联动这档子事儿吆喝了N年，可一遇到需要决策的时侯，却每每卡壳。其中，大多是煤、电两个行业的利益冲突。之所以形成这一局面，关键是决策部门将上调电价，看作是不可触摸的“火炉”，担心因此引发国内物价的连锁上涨，导致通胀。
我向来的观点是，适度通胀并不可怕，通胀对低收入家庭的影响可以透过政府财政政策加以救济。不仅如此，我越来越相信，适度通胀是国内产业结构调整与产业升级不可或缺的前提条件之一。
回到电价。在全球范围内，产业升级最抢眼的重头戏是减少碳排放。近日，奥巴马政府推出了新的汽车排放和燃油效率标准。据说，新标准全面实施后，美国可降低30%的碳排放，减少原油消耗18亿桶，相当于美国目前从沙特、科威特、委瑞内拉及尼日利亚年进口原油的总和。当然，代价是消费者需要为每辆新车额外多支付1300美元。
显然，中国同样需要在减少碳排放方面做出大刀阔斧式的努力。其中，最重要的莫过于新能源的开发与利用。但是，纵观工业化的历史，发生在能源领域的新旧更替，从来都是以旧能源价格的上涨为新能源营造商业机会的。没有旧能源的价格上涨，就没有新能源的发展机遇。这是一个铁打的真理。
我想说的是，眼下是上调电价的最好时机。除了以上谈到的战略性地为新能源发展与能源产业升级开创市场机遇之外，当前的通缩格局以及居民收入水平继续上涨决定了上调电价所产生的负作用可以最小化。 |
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