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２月２４日《法制晚报》报道：车票上写着退票在开车前办理就可以，但张先生赶在火车开车前２小时退票却遭拒绝。北京站业务科解释说，由于春运火车票紧张，春运期间退票须提前６小时以上。
早在２００３年，国家计委出台了《规范旅客运输退票费意见》。意见对退票时间没有规定，而是要求运输部门“不得剥夺旅客的退票权利，要按退票发生的不同时段合理设置差别退票费”，“旅客提前要求退票，而运输企业能够再次发售的退票，原则上不应收取退票费”，“不得设置障碍、指定不合理的退票窗口强制或变相阻挠旅客退票，剥夺旅客的退票权利”。而“提前６小时退票”，完全是铁路部门自行设置的不平等“条件”和“障碍”，结果“变相阻挠”了旅客的退票权。
将“春运火车票紧张”列为“提前６小时退票”的理由实在滑稽。车票越紧张，意味着将退回来的票再次卖出去越容易，凭什么还要将退票时间提前到６小时？况且，车票上明明写着退票在开车前办理就可以，尽管“退票提前６小时”在新闻媒体公开作了报道，车站也张贴了公告，但旅客购票时并没有被逐一告知。旅客有责任看清楚车票上的内容和注意事项，但并没有义务在购票之余还要查阅相关报道或者记住车站公告。
旅客退票是因为有特殊情况，他们买票不是为了“退着玩”，退票也不是为了“逗你玩”，那“玩”的可是自己的钱啊。我们有理由怀疑：铁路部门对退票设置“提前６小时”的限制，目的是不是为了让退回来的票更好地卖出去？这一规定“方便”了自己，却刁难了旅客；这一规定是运营者单方制定的，消费者只能被迫接受，他们甚至失去了谈判、申辩、听证的权利，显失公允。 |
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