稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司董事长曹岫云日前向《经济参考报》记者透露，2010年4、5、6三个月合算，日本航空已经实现盈利。
据曹岫云称，8月1日他赴日本京都“盛和塾”本部向稻盛和夫先生汇报工作。在候机时，北京机场的日航负责人告诉他，4、5、6三个月合算，日航已经盈利，亏损局面一举扭转。
稻盛和夫是在今年2月1日应日本政府邀请出任日航董事长。在此之前，日航2009年巨亏2600亿日元，累计亏损2万亿日元。稻盛和夫上任不到半年即把深陷沉疴宿疾的日航拯救出来堪称奇迹。据曹岫云介绍，稻盛和夫对日航的改造除了将大飞机换成小飞机，停掉一些航线外，影响最为深远的便是大规模裁员。在日航复兴计划的最终方案中提出，到2014年度末，集团总人数将比2008年度末减少19100人，2010年度日航将裁员约1.6万人。
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