英国石油公司(BP)处理漏油事件所需的成本还将进一步上升。相关测试显示，在美国德克萨斯州的海岸上已经发现用于堵塞墨西哥湾漏油的回收油球，这意味着包括路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴马州、佛罗里达州和德克萨斯州在内的墨西哥湾各州都已经被泄漏的原油所污染。
　　尽管BP声称拥有足够的资金应对漏油事件，并且否认正在寻求海外注资，但是据媒体报道，BP的高层正在频繁访问战略合作者寻求支持，也已经同意在作出重大财务决定前通知美国政府，甚至英国政府也正在起草应对BP倒闭的应急计划。这些都使人们怀疑，BP到底还能撑多久？

　　政府制订对策

　　BP漏油事件的不断发展已经开始使英美等国的政府感到不安。据英国《泰晤士报》报道，英国政府已经开始制定关于BP破产的应急计划，但是尚未公布具体细节。有分析人士称，一旦BP真的陷入财务危机，英国政府很可能会用纳税人的钱来进行一项援助计划。
　　美国政府也在采取行动。据法新社报道，BP已经同意美国政府的要求，将在进行任何可能影响公司未来状况的重大事务时，提前30天通知美国司法部门。之前，美国的助理司法部长曾于6月23日写信给BP的总顾问，要求BP除了处理“正常事务”之外，要将任何涉及重大“现金或者资产”转移的事务以及公司重组、收购、销售和支出等相关信息通知给美国司法部门。

　　堵漏成本难定

　　自4月底“深水地平线”钻井平台沉没以来，原油一直还在源源不断地泄漏。BP公布的清理漏油费用已经飙升至30亿美元。BP已经同意建立一支200亿美元的基金，用于支付漏油所需费用，但是同时也承诺，支出的成本并不仅限于这笔基金。
　　BP最终需要多少清理漏油的费用，还要取决于泄漏何时能够被堵住以及有多少原油会流入墨西哥湾。据悉，目前每天泄漏的原油约为6万桶，但是每天可以收集的原油仅为2.5万桶。据悉，第三艘派往泄漏低点的船有望使收集能力上升至每天5.3万桶，但是海上恶劣的天气使这一努力的进展缓慢。事实上，关于每天原油泄漏数量的估计差异很大，最高的甚至达到10万桶。
　　目前，建设减压井被认为是堵住泄漏的最有效办法。第一个减压井已经提前一星期完工，八月中旬前计划将完成两个减压井的建设。但是有报道称，第一个减压井即使完工也很难使泄漏在7月停止。
　　堵住泄漏工作进展的迟缓将进一步增加BP所需支付的成本。据媒体报道，目前受污染的各州都在酝酿向BP提起高额索赔，尽管数目还尚未确定。据彭博社7日报道，德克萨斯州的司法部长格雷格·阿博特已经率先向BP提出2500万美元的清理费用。
　　阿博特在一份声明中表示：“虽然我们目前还不能计算出这场灾难将给德克萨斯带来多少生态和经济损失，但是毫无疑问的是，BP必须承担所有的经济责任。”

　　收购正是时候

　　自墨西哥湾漏油事故发生以来，BP的股价已经下跌了约50%，市值缩水超过千亿美元。一些投资者也看准了这个投资机会。
　　据法新社报道，利比亚国家石油公司总裁肖克里·加里姆6日公开表示，深陷漏油危机的BP对于任何国家或者投资者来说都是一个很好的“机会”。然而，对于利比亚有意购买BP公司股份的传言，他却表示只是从经济学家的角度发表这一观点。
　　此外，媒体上还出现了BP拟向中东一些金融机构求助的报道。尽管BP已经公开表示不准备寻求向中东和亚洲国家注资，但是BP自己也承认，BP的CEO托尼·海沃德正在拜访一些“重要的合作伙伴”。
　　有分析人士称，BP确保主权财富基金对其的支持可以有效地延迟收购深陷危机的BP的行为，BP主要的竞争者，比如美国埃克森美孚公司和壳牌石油公司，都具有这样的收购实力。