记者从沪昆铁路客运专线江西公司建设工作会议上获悉，江西第一条高速铁路客运专线--杭南长铁路客运专线江西段将于今年５月底前形成全面开工态势，并将于２０１３年６月３０日正式运营。
据介绍，杭南长铁路客运专线江西段，从浙赣省界至赣湘省界，正线长度５４５．９３３公里。路基总长１３７．１７１公里，占２５．１％；桥梁总长３８４．８１１公里，占７０．５％；隧道总长２３．９５１公里，占４．４％，桥隧总比７４．９％。建设工期４２个月，工程投资总额约５７８亿元。按照规划，杭南长客运专线江西段途经省会城市南昌和上饶、抚州、鹰潭、新余、宜春、萍乡六个地级市以及抚州市东乡县，江西境内共设１１个车站。
根据《关于新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站前工程施工总价承包及全部监理招标计划的批复》文件，站前工程共分８个标段，监理共分４个标段。当天，南昌铁路局局长、沪昆铁路客运专线江西公司董事长邵力平向站前工程施工总价承包及全部监理授标，南昌铁路局副局长、沪昆铁路客运专线江西公司总经理康维与各中标施工、监理单位签订了合同、质量安全协议、廉政协议书。
按照杭南长客运专线江西段工期计划安排，２０１０年４月３０日前施工准备工作全部完成，先开工办理先行用地４月３０日前同步完成，５月底前形成全面开工态势。此外，征地拆迁工作２０１０年１０月底前全部完成，全线预计于２０１２年１２月进入联调联试（试运营），正式运营日期为２０１３年６月３０日。
杭南长客运专线设计时速为３５０千米，项目建成后，杭州至长沙的旅客列车运行时间将由目前的５．７小时缩短至２．９小时，南昌至杭州只需２小时左右，南昌至上海仅３小时。
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