在这个月的月初，人们都相信，这将是毁掉丰田的一个月，而在这个月结束的时候，人们却发现，这其实是成就福特的一个月。
　　2月汽车销售数字当中，丰田普锐斯销售的增长无疑是非常令人吃惊的。只是，这还并不是2月汽车销售故事当中最令人吃惊的章节。
　　当2月汽车销售数字于周二发布的时候，不消说，大多数人的眼睛都在紧紧盯着丰田。无论在批评家还是竞争对手眼中，这家咄咄逼人的日本汽车公司都将成为本月的牺牲品，他们命中该有此报，现在已经是太晚了。
　　然而，这一切其实并没有发生。
　　在数据发布之前，一些观察家预计丰田的销售量2月间将可能下滑27%之多，可是实际上，丰田的销售只缩水了8.7%。考虑到这段期间内对丰田产品各种可怕问题的铺天盖地的报道，即便最保守的观察家也不得不承认，眼前的数字确实称得上是一个奇迹。
　　尽管有人可能会说是丰田品牌的死忠们挽救了这家公司的命运，但是实际上，真正使得丰田的销售数字免于跌下悬崖的，应该说更多的是那些苦苦寻求折扣的买家们。尽管丰田近期有大量的产品召回，但是在许多人眼中，他们仍然是产品最物有所值的厂商之一。他们的普锐斯混合燃料车有一种车型已经被召回，但是这个品牌销售量较之去年同期实际上是增长了10%。
　　这就是丰田在绝境中所展现的奇迹。
　　下面便轮到通用汽车，或者应该说是“新通用汽车”了。这家从前全球第一汽车厂商脱胎而来的公司自豪地宣布，他们上个月的汽车销售量获得了令人吃惊的增幅——32%。
　　当然，这一数字没有计入那些他们售出或者拆分出去的品牌。如果计入庞蒂亚克、悍马、萨博和土星等品牌，则通用汽车的2月销售额增幅便将缩水到较为正常的11.5%。此外，还必须予以明确的是，要做到这一点其实并不困难，因为去年同期的销售数字实在是惨不忍睹，而且事实上，这一进展还是不及分析师们所预计的16%。
　　福特却有所不同，他们才真正让市场大吃了一惊。之前市场的普遍预期是，他们的销售量将增长35%，可是实际上，他们的轿车和轻型卡车销售量较之去年同期增长了43%。
　　在2月汽车销售数字当中，这才是最令人吃惊的部分。与此同时，这也是福特自己的一个重要的里程碑：
　　福特的销售量2月间超过了通用汽车334部，这是他们近12年来从不曾做到过的，也是他们1920年代以来从不曾持续做到过的。
　　一些人或许会觉得，这可能会让福特的股票迎来一波小小的涨势，然而现实并非如此，福特以低收1.5%的表现结束了周二的交易日。
　　不过，那些福特真正的长期投资者恐怕都不会注意到这一点。毕竟，这支股票现在较之去年同期的涨幅已经达到了550%。诚然，这一涨势确实惊人，但是大多数投资者都会相信，它完全是有充分根据的。

(据3月4日新浪财经)