2009客运周转量快速增长。根据公司网站数据，2009年全年公司共完成旅客周转量283.27亿人公里，同比大幅增长了23.97%。客运业务量增速较快一方面受益于国内航空市场的复苏，另一方面也和公司在全球金融危机的阴霾中，独具慧眼逆势扩张运力密不可分。
2009年运力规模大幅提升。2009年全年公司ASK为367.43亿人公里，同比快速上升了25.89%。2009年底公司共拥有自己运营的飞机95架，相比2008年净增加了18架。未来公司仍将快速扩张规模，2010年计划引进18架飞机，其中13架B737-800，5架A330-200。公司目前有9个运营基地，最看重的是北京市场(市场占有率11.5%)和海南市场，未来运力投放的重点也在这两个市场。
国际旅游岛建设的直接受益者。海航在海南省有着明显的竞争优势，目前公司和集团在海口的市场占有率超过50%，在三亚的市场占有率也有近30%，国际旅游岛建设将吸引大批游客上岛，作为市场的龙头无疑优先受益。虽然公司的国际航线比重非常小(收入占9%)，暂时无法享受到国际旅游岛“国际”两字所带来的好处，但国际旅游岛的建设也会带动国内需求，公司仍将从旅游岛所吸引的国内客源增长中获益。此外，未来海南国际旅游岛规划细则出台，如果能出台更多实质性的政策优惠(如“国人离岛免税”政策出台、彩票业的放开、二三线景区的开发和新的旅游产品的拓展等)，相信海南岛和公司将获得更多的需求支持。
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