本报讯
PSA集团预计，2009财年可能出现20亿欧元的亏损。在这种情势下，PSA新任总裁菲利普·瓦兰今年6月1日履新后不久，即与中方合作伙伴东风汽车公司总裁徐平会谈，表明在瓦兰眼中中国市场以及合作伙伴东风汽车公司的重要性。
随即，瓦兰先生提出了集团发展的三大目标：即要成为一个更加全球化和国际化，技术领先的企业，成为汽车行业的标杆企业。而中国市场可能是PSA集团实现在恶劣的市场环境中低能见度飞行的利器。
业内人士认为，中国市场存在巨大的发展空间和机遇。从2009年的3月开始，中国车市连创新高，从3月份以来连续三个月产销量均突破了100万辆，登上了2009年上半年全球汽车销量第一的宝座。中国市场将是未来全球第一大汽车市场，而且是全球唯一一个保持持续发展的市场。
就在本月初，瓦兰先生“闪电式”造访了PSA集团在中国的分支机构，并提出“发展中国市场是优先中的优先”，尽管还没有具体的策略对外公布，但对于瓦兰和标致雪铁龙集团来说，他们的蛰伏只是在等待一个机遇，下一步将很快见分晓。
根据标致雪铁龙集团中国市场调研及产品规划部部长博闻先生的观点，标致雪铁龙集团越来越关注中国市场的调研工作，关注中国消费者的消费需求，潜心研究，积累经验，这些调研成果即将通过标致雪铁龙集团上海技术中心科研设计团队的工作来进行完美的诠释。
以往通常的做法是把欧洲的成功经验介绍到中国，再进行消化吸收；现在则开始反向而行，集团的欧洲同事们更多地汲取在中国市场上获取的经验和创意灵感，这是一个质的飞跃。 |
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