新疆哈密至罗布泊铁路即将开工建设
    2009-05-26    记者:贺占军    来源:经济参考报
  本报乌鲁木齐电 新疆哈密至罗布泊铁路建设动员大会25日在哈密地区举行,项目不久即将全线开工。这条铁路的建设,将主要满足罗布泊钾盐开发需要,并将直接促进新疆优势资源转换和旅游资源开发。
  记者从这条铁路建设动员大会上获悉,哈密至罗布泊铁路位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,该线自既有兰新线哈密地区引出,向西南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进,伴行哈密至罗布泊公路东侧,至线路终点罗布泊镇罗中区。铁路全长约360公里,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电化条件。工程总投资32.8亿元,总工期2年。
  哈密至罗布泊铁路建设,近期将主要满足国家开发投资公司罗布泊钾盐开发的需要。罗布泊钾盐是我国重要的战略储备资源,罗中地区是我国重要的钾肥生产基地,规划的一期工程120万吨/年钾肥生产能力已于2008年底建成,二期300万吨/年钾肥生产能力将于2014年底建成。钾盐的开发利用,亟待新建铁路提供充足的运力保障。
  与此同时,规划建设中的哈密工业园区分布于哈密至罗布泊铁路沿线,附近还有预测储量达230亿吨的特大型大南湖煤田。因此,哈密至罗布泊铁路建设,还将满足煤田开发、矿石、电厂等运输需要,为哈密地区形成煤电化工基地提供可靠的运力保障。
  不仅如此,修建哈密至罗布泊铁路,对开发沿线旅游资源,加快南疆地区脱贫致富,促进我国东西部地区优势互补也具有重要意义。
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