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| 2009-02-11 本报记者:胡锦武 来源:经济参考报 |
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从皮带、香水到动辄售价数千元的各种名牌箱包、皮鞋……记者近日调查发现，南昌市内多家负责汽车修理的4S店，俨然成了公车消费为主的奢侈品卖场。江西省社会学学会会长王明美认为，商家的这一行为不仅助长了公车腐败，更成了腐败利益链上的“共犯”。
记者近日在江西新运通售后服务中心的等候大厅看到，销售柜内“美国保罗”、“金利来”等名牌箱包皮具一应俱全。虽然价格不菲，仍有顾客不时驻足流连。“如果嫌贵，你可以去外面买呀。”记者以顾客身份询问时，一名工作人员表示，在4S店内的消费可以全部开成修车发票。
对于4S店搭售奢侈品的做法，一些私家车主颇有微词。一名在江西新运通售后服务中心等候修车的刘姓私家车主说，私家车主谁会跑到4S店来买比外面贵得多的生活用品呢，这无非是为公车车主提供更多的公款消费腐败的机会罢了。
在与江西新运通售后服务中心相邻的广汽丰田4S店，记者看到，其“精品区”内同样摆售着各种皮具等奢侈品。江西新运通售后服务中心一名值班副经理表示，他们办理了合法的经营许可证，而且在店内销售其它商品是所有4S店通用的做法。
“公车车主和4S店事实上形成了在腐败中分成的利益共同体，是腐败违法中的‘共犯’。”江西省社会学学会会长王明美认为，社会上对公车腐败的指责往往只看到公车车主这一主体，忽略了一些不法商家在腐败中作为另一主体的存在，导致打击公车腐败难以标本兼治。王明美说，即使4S店办理了工商部门合法的经营许可证，也是以合法的形式从事非法的经营，有关部门在加强对公车所在单位监督的同时，还应严厉打击商家的不法经营行为，彻底斩断公车腐败的链条。 |
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