本报讯
近日，在一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)举办的“驱动未来——动静之间，安全尽在掌控”产品技术沟通会上，来自一汽-大众产品部的技术专家与媒体一起围绕汽车的安全性能和操控性能进行了广泛深入的探讨。
据了解，在欧美国家，预防式的主动安全技术受到极高的重视，产业相关组织还将其作为降低交通事故、提高道路安全的主要应对手段。随着中国汽车行业的逐渐成熟，国内消费者对汽车安全的认识也已经从被动转向了主动安全，许多汽车厂商和相关行业组织也在资源有限的情况下，不断增加投入以提升汽车的主动安全性能。可以预见，主动安全技术将成为未来汽车安全领域的主要发展方向，同时也将是中国汽车市场竞争的核心之一。
沟通会上，一汽-大众产品部专家以迈腾为例，对大众集团近年来在车辆安全性和操控性层面上所做的创新研究和技术成果做了全面介绍。迈腾全系列搭载最高级别的ESP电子稳定程序，这一决定车辆动态行驶安全的稳定系统包含了ABS、EBD、ASR等9大功能14项程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障驾驶者和车辆的安全。而迈腾所特有的EPB电子驻车制动系统，更是突破了传统的制动驻车方式，不仅可以有效避免意外的发生，而且还将驻车变得更加轻松简便，一种新的安全操控理念也将由此诞生。
随着我国汽车总量的增加，全国范围内的交通事故和人员伤亡数量也在不断攀升，促使人们对车辆安全性能的考量从过去简单的碰撞结果，上升到了更主动、更全面、更人性化的高度。汽车安全性已不仅仅是技术问题，更是一个日趋重要的社会问题。一汽-大众作为国内汽车业的龙头企业，对汽车安全问题始终保持着高度的重视和广泛深入的宣传，在坚持安全科技创新的同时，也不断致力于引导理性的汽车消费观念。
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