本报巴黎电
金融危机及全球经济减速影响了实体经济，欧洲汽车市场因而出现了大幅萎缩。为应对危机局面并减少新车库存，法国两大汽车制造商近日纷纷宣布第四季度将大幅减产，特别是法国和西欧的工厂。
随着三季度报的出台，雷诺和标致雪铁龙这两大汽车商也根据预期做出了大规模调整。两大汽车集团均预计今年全年欧洲市场新车销量将同比减少8%，而且仅今年第四季度就将同比减少17%。为此，两集团近日纷纷宣布减少法国及欧洲汽车厂的生产，以应对汽车市场的萎缩和降低新车库存带来的压力。
雷诺和标致雪铁龙的减产主要是采取“部分停工”的做法，根据不同的工厂让员工休息一定的工作日，以此达到将第四季度欧洲汽车产量减少20%的目标。两集团减产的力度主要集中在法国和西欧，中东欧的工厂减产力度要小得多。
由于欧洲新车市场萎缩，两大汽车集团的新车库存量都大幅上升。以标致雪铁龙集团为例，截至今年9月底其新车库存量达到了67.7万辆，比去年同期高出18%左右。标致雪铁龙希望通过减产计划，将年底的新车库存量能减少到60万辆左右，这也能为明年的生产计划开一个好头。
数据显示，由于消费者信心恶化和燃料价格居高不下，今年上半年欧洲家用新车萎缩2%。随着金融危机从美国蔓延到欧洲，金融机构因资金短缺紧缩贷款更是令欧洲新车销售雪上加霜。8月份欧洲家用新车市场同比锐减15.6%，9月份其销量再次下跌了近9.3%。在金融危机尚未过去的情况下，欧洲新车销售市场第四季度仍将萎缩看来在所难免。 |
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