本报维也纳电
今年头四个月，奥地利人新购汽车的数量较去年同期增加了0.28%，但新购汽车中，小型和超小型汽车的比例明显增加。
据奥地利汽车俱乐部(OeAMTC)最新发布的数据，“超小型和小型汽车销售比例增幅显著，普通型汽车市场略有下降，而运动型和豪华型汽车的市场则萎缩明显”，但其中也存在着一个奇怪的现场，即大排量的越野汽车(SUV)的销量增加迅速。
但奥地利汽车俱乐部认为，奥地利人购车的总趋势是更加注重节能和环保，人们在选购汽车时，那些省油及二氧化碳排放量低的车型更受青睐。除此之外，物价上涨明显也是奥地利人购车趋向小型化的一个重要因素。
统计显示：今年头四个月，菲亚特PANDA、菲亚特500以及宝马Mini等超小型汽车的销量比去年同期增长了22.52%；斯科达Fabia、大众Polo和标志207等小型车的销量也增长了6.25%；但欧宝Meriva、大众Caddy和雷诺Modus型汽车的销量下降了1.8%。
中低档汽车的销量平均下降了4.6%，其代表车型包括大众Golf、欧宝Astra和福特Focus。家用小客货车的销量明显下降了16.66%，主要品牌包括欧宝Zafira、大众Touran和雷诺Scenic。而中低档轿车的代表品牌奥迪A4、斯科达Octavia以及大众Passat等销量也下降了0.37%。
中高档轿车方面，奔驰E系列、奥迪A6及宝马5系列等品牌的市场缩小了13.19%。奔驰S系列、美洲豹Jaguar
XF及奥迪A8等豪华桥车的市场份额更是下降了24.3%。
跑车市场萎缩幅度最为明显，保时捷911、奥迪TT、奔驰SLK等品牌的市场等甚至下降了37.27%。
然而，奥地利的越野车市场却有所扩大，今年1至4月的销量同比去年提高了6.26%。销得最好的三款越野车分别是尼桑Qashqai、大众Tiguan和宝马X3系列。 |
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